對(duì)于試圖在新能源領(lǐng)域和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域“換道超車”的中國汽車產(chǎn)業(yè)來說，與全球汽車市場(chǎng)“同頻共振”，甚至領(lǐng)先發(fā)展將成為核心命題。中國汽車產(chǎn)業(yè)如何能“執(zhí)世界之牛耳”，或許不同的人有不同的解答。但一個(gè)人所共知的事實(shí)是，研發(fā)力的構(gòu)建是其中不可或缺的要素之一。

4月9日，長(zhǎng)安汽車在重慶兩江新區(qū)舉辦了全球智慧研發(fā)平臺(tái)開放暨全球研發(fā)中心入駐儀式，

據(jù)介紹，全球研發(fā)中心與國際一流的工業(yè)設(shè)計(jì)伙伴攜手，歷時(shí)8年，總投資43億元，占地1000余畝，擁有設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、管理等七大功能，仿真分析、噪聲振動(dòng)、被動(dòng)安全等十二大領(lǐng)域，混合動(dòng)力、空調(diào)系統(tǒng)、非金屬材料等180個(gè)實(shí)驗(yàn)室以及運(yùn)用云技術(shù)打造的全球領(lǐng)先數(shù)據(jù)中心。

值得一提的是，在本次平臺(tái)開放活動(dòng)中，長(zhǎng)安汽車展出旗下共計(jì)10款熱銷車型以及全新科研成果，其中全球數(shù)據(jù)中心和長(zhǎng)安智能出行體驗(yàn)獲得了不少關(guān)注。全球數(shù)據(jù)中心以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管理，建立大數(shù)據(jù)運(yùn)營平臺(tái)，推進(jìn)客戶、研發(fā)、制造、供應(yīng)、營銷5大核心領(lǐng)域智能化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)全球業(yè)務(wù)數(shù)字化管理，提高企業(yè)運(yùn)營效率20%以上。

長(zhǎng)安汽車表示，將以全球研發(fā)中心為總樞紐，與長(zhǎng)安五國九地研發(fā)中心，協(xié)同展開產(chǎn)品開發(fā)及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證工作，將為長(zhǎng)安汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)提供新引擎，這也標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車已邁入“自主創(chuàng)新，全球協(xié)同”的研發(fā)4.0時(shí)代。

目前，在研發(fā)領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車建立了“五國九地”全球協(xié)同研發(fā)體系;打造了“7院2部3中心”的精細(xì)研發(fā)組織;擁有來自全球18個(gè)國家，近萬人的研發(fā)團(tuán)隊(duì);形成了產(chǎn)品研發(fā)流程體系(CA-PDS)和產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證體系(CA-TVS)兩大科研法寶;累計(jì)申請(qǐng)國內(nèi)外專利11257件;實(shí)現(xiàn)智能語音、飛屏互動(dòng)等49項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)國內(nèi)首發(fā)。連續(xù)5屆10年蟬聯(lián)中國汽車研發(fā)實(shí)力行業(yè)第一，樹立了高質(zhì)量產(chǎn)品提供者形象，并成功入選國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)。

多年來，得益于“不模仿、不購買、不外包”的獨(dú)立自主創(chuàng)新模式，長(zhǎng)安樹立起了系統(tǒng)的研發(fā)體系和健康的企業(yè)價(jià)值觀，成為中國四大車企集團(tuán)中唯一一個(gè)自主品牌銷量超過合資品牌銷量的車企。

在業(yè)內(nèi)人士看來，無論是產(chǎn)品有序規(guī)劃還是工廠建設(shè)亦或是研發(fā)體系的打造，長(zhǎng)安向外界展現(xiàn)出了一個(gè)不急躁、不冒進(jìn)的企業(yè)心態(tài)。

2018年，長(zhǎng)安汽車發(fā)起了“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，開始從傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型，聚焦智能化、新能源領(lǐng)域，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，大力開展品牌升級(jí)與產(chǎn)品升級(jí)。

“在汽車行業(yè)，當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)環(huán)境正呈現(xiàn)出一系列前所未有的深刻變化。”長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)張寶林曾直言，“如果我們沒有做好充分的準(zhǔn)備，時(shí)代淘汰我們時(shí)，就真的與我們無關(guān)了。”

事實(shí)上，面向未來競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)安一系列的變革動(dòng)作已經(jīng)展開。在新能源方面，長(zhǎng)安汽車將深入推進(jìn)“香格里拉”計(jì)劃，致力成為世界一流的新能源汽車企業(yè)。到2020年，完成三大新能源汽車專用平臺(tái)打造;到2025年，全面停售傳統(tǒng)意義燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。

在智能產(chǎn)品方面，長(zhǎng)安汽車將大力實(shí)施“北斗天樞”計(jì)劃，將長(zhǎng)安汽車打造成中國智能汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。到2020年，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L3級(jí)的量產(chǎn);到2025年，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L4級(jí)的量產(chǎn)。

在業(yè)內(nèi)人士看來，隨著新一輪科技革命的到來，汽車產(chǎn)業(yè)正發(fā)生顛覆性的變化。企業(yè)依靠核心產(chǎn)品打天下的時(shí)代一去不復(fù)返，現(xiàn)在企業(yè)除了擁有技術(shù)、產(chǎn)品，還需要打造商業(yè)模式與協(xié)調(diào)資源等各方面能力。

值得一提的是，圍繞新能源、智能化等汽車產(chǎn)業(yè)未來趨勢(shì)，長(zhǎng)安致力于與多家企業(yè)、高校、機(jī)構(gòu)展開戰(zhàn)略合作，打造汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)“朋友圈”，共同促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在此次平臺(tái)開放活動(dòng)中，長(zhǎng)安汽車再次深化產(chǎn)業(yè)合作。長(zhǎng)安與華為、騰訊、博世、青山攜手成立聯(lián)合創(chuàng)新中心。

長(zhǎng)安汽車表示，在智能化、新能源、前瞻技術(shù)、出行服務(wù)等領(lǐng)域，積極與各方開展合作，實(shí)現(xiàn)價(jià)值共享，著力打造更加網(wǎng)聯(lián)化、共享化的智慧出行生態(tài)圈，助推中國品牌堅(jiān)定向上。(程鴻鶴)