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日產(chǎn)欲“分權(quán)”堵漏洞 雷諾被爆再提合并事宜

  • 發(fā)表于: 2019-03-28 17:06:06 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

2004年至2015年期間,日產(chǎn)一直為前董事長卡洛斯-戈恩,支付其4個孩子在美國斯坦福大學(xué)至少60萬美元的學(xué)費。這一做法被指“極不尋常”。

日產(chǎn)正對其管理體系進(jìn)行審視,負(fù)責(zé)重組公司的治理委員會,建議讓外部董事發(fā)揮更大作用。這是自戈恩被解職后,日產(chǎn)治理公司的進(jìn)一步規(guī)劃。

雷諾計劃在12個月內(nèi)重啟與日產(chǎn)的合并談判,并將收購菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)。戈恩被捕之前,就曾有此計劃,但受到了來自日產(chǎn)內(nèi)部的巨大壓力。

經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報道,據(jù)彭博社消息,日產(chǎn)汽車公司在2004年至2015年期間,一直為前董事長卡洛斯-戈恩支付其4個孩子在美國斯坦福大學(xué)的學(xué)費。知情人士透露,這筆款項至少有60萬美元。

近期,隨著美國歷史上最大的招生舞弊丑聞曝光,有關(guān)富人子女進(jìn)入美國精英大學(xué)的不公平待遇已然成為熱門話題。雖然沒有任何證據(jù)指明戈恩通過賄賂使其子女進(jìn)入斯坦福大學(xué),但日產(chǎn)為其支付孩子學(xué)費的做法也是“極不尋常”。

去年11月19日,因涉嫌瞞報8200萬美元收入和濫用公司資金,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟主席兼首席執(zhí)行官卡洛斯-戈恩在日本被捕。戈恩一直否認(rèn)其不當(dāng)行為,并在被捕108天后獲得保釋機會。與世界各地的豪宅和凡爾賽宮的婚禮一樣,支付斯坦福大學(xué)學(xué)費,也是日產(chǎn)及其聯(lián)盟伙伴向戈恩提供的奢侈待遇之一。

 

隨著戈恩“后時代”的開啟,日產(chǎn)對其管理體系也在進(jìn)行審視。據(jù)路透社報道,日產(chǎn)汽車負(fù)責(zé)重組公司的治理委員會,將建議外部董事發(fā)揮更大作用。這也是自前董事長戈恩被解職,日產(chǎn)治理公司的進(jìn)一步規(guī)劃。

據(jù)悉,為了分散日產(chǎn)內(nèi)部的權(quán)力結(jié)構(gòu),上述獨立委員會可能會建議成立董事會成員提名、審計和高管薪酬決定委員會,并建議將公司董事長和董事會主席職位分開,改由外部董事?lián)魏笠宦毼弧?/p>

1999年,雷諾和日產(chǎn)宣布結(jié)盟,雙方公司交叉持股,雷諾持有43.4%的日產(chǎn)股份且有投票權(quán),日產(chǎn)持有15%的雷諾股份但沒有投票權(quán)。根據(jù)雙方此前協(xié)議,雷諾有權(quán)任命日產(chǎn)的董事長、首席運營官以及首席執(zhí)行官等職位。然而,聯(lián)盟的這一協(xié)議正因為戈恩而遭到挑戰(zhàn)。

本月早些時候,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟宣布,將成立聯(lián)盟運營委員會,由各自公司的高管領(lǐng)導(dǎo),負(fù)責(zé)監(jiān)督合作伙伴的運營和治理,并尋找新的方式為各自股東和員工創(chuàng)造價值。但在過去,這一角色均由戈恩一人擔(dān)任。

此外,雷諾新任董事長讓·多米尼克·塞納德(Jean-Dominique Senard)在接任雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟董事長后,并未出任日產(chǎn)董事長,這也是聯(lián)盟再平衡的一個關(guān)鍵跡象。自從去年11月戈恩被捕以來,日產(chǎn)董事長的職位一直空缺。

戈恩被捕之后,雷諾與日產(chǎn)的關(guān)系一度十分緊張,日產(chǎn)也試圖削弱雷諾的控制權(quán)。然而,據(jù)英國《金融時報》最新報道稱,雷諾計劃在12個月內(nèi)重啟與日產(chǎn)汽車的合并談判,并將收購菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)。

據(jù)了解,F(xiàn)CA本身也在積極尋求合作或合并,其董事長約翰·埃爾坎(John Elkann)已經(jīng)與包括法國標(biāo)致雪鐵龍在內(nèi)的幾家競爭對手會面,以評估達(dá)成交易的可能性。

戈恩在被捕之前,就曾計劃通過全面合并以鞏固雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。然而,這一舉措面臨來自日產(chǎn)內(nèi)部的巨大壓力。區(qū)別于深度的資本合作,日產(chǎn)一直尋求提高“話語權(quán)”。

一直以來,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟都被視為汽車業(yè)成功的結(jié)盟案例。然而,在交叉持股和削減成本的支撐下,這兩家公司未能成功合并,而戈恩的丑聞又使得雙方的合作關(guān)系劍拔弩張。據(jù)內(nèi)部知情人士爆料,自戈恩入獄并被解除日產(chǎn)和雷諾董事長職務(wù)以來,兩家公司之間的信任度不斷下降。

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