6月17日,長城蜂巢動力一口氣發(fā)布了6款全新發(fā)動機,涵蓋混合動力專用、氫動力發(fā)動機、合成燃料發(fā)動機等多種形式,其中一款2.0T發(fā)動機的熱效率高達45%,非常值得期待。據(jù)悉,長城后續(xù)也會逐漸推出3.0T發(fā)動機等產(chǎn)品。
● 1.5L第四代發(fā)動機
該發(fā)動機為混動平臺專用,能適配長城檸檬平臺,其擁有超高壓縮比,能兼容多火花塞,熱效率為41%,最大功率為110kW(150馬力),最大扭矩220N·m,將于12月推出。
● 1.5L第五代DHT發(fā)動機
該發(fā)動機采用蜂巢全新混動燃燒架構,使動力性和油耗達到了較好的平衡,其熱效率為43%+,最大功率為120kW(163馬力),最大扭矩240N·m,將于2022年推出。
● 2.0L第五代發(fā)動機
該發(fā)動機搭載可變排量機構、高瞬態(tài)響應驅動方案,兼容高效率高充量的燃燒系統(tǒng)等技術,其熱效率達到43%+,最大功率160kW(218馬力),最大扭矩340N·m,預計2023年推出。
● 2.0T稀燃預燃室發(fā)動機
該發(fā)動機專為中小型混動車設計,搭載高充量稀薄燃燒技術、可變潤滑管理等技術,熱效率高達45%,最大功率110kW(150馬力),最大扭矩240N·m,預計2023年推出。
● 合成燃料專用發(fā)動機
2024年,蜂巢動力將推出這款熱效率為40%,最大功率90kW,最大扭矩230N·m的合成燃料專用發(fā)動機。據(jù)悉,合成燃料可以使用綠電,并兼容內(nèi)燃機配套設施,并可彈性切換;同時合成燃料也可以成為無序能源的載體,使得汽車行業(yè)更加綠色。
● 氫氣發(fā)動機
2025年,長城將推出氫氣發(fā)動機,其熱效率為42%,最大功率為120kW(163馬力),最大扭矩230N·m,搭載氫氣專用直噴系統(tǒng)、高壓耐腐蝕氫氣供給系統(tǒng)等多項新技術。
● 點評:
在這個人人扎堆新能源的時代,長城一口氣連發(fā)六款發(fā)動機,無疑讓我等“內(nèi)燃機老粉”DNA大動。我們也能看到,長城的新發(fā)動機在熱效率、經(jīng)濟性、動力性等方面均不輸于日系和德系等老牌廠商,其使用的新技術也讓人眼花繚亂。我們很高興看到中國品牌能有這樣的研發(fā)精神,讓每一個支持國貨的消費者能享受中國研發(fā)、設計和制造的新產(chǎn)品。關于這六款發(fā)動機的詳細解讀,請期待汽車之家后續(xù)的文章(邢月陽)