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雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī) 馬自達(dá)Cosmo Sport亮相

  • 發(fā)表于: 2020-09-25 10:01:44 來(lái)源:汽車之家

2020年北京車展即將拉開(kāi)帷幕,展館中也在熱火朝天地進(jìn)行著布展。汽車之家的前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)拍到了為了慶祝馬自達(dá)100周年而特意運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的幾款經(jīng)典車型,其中一款為馬自達(dá)Cosmo Sport。

即使你從未聽(tīng)過(guò)Cosmo Sport的名號(hào),也多少會(huì)對(duì)馬自達(dá)的“轉(zhuǎn)子”發(fā)動(dòng)機(jī)留下一些印象,而馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)正是始于Cosmo Sport這輛車。1967年5月30日,第一臺(tái)搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的Cosmo Sport問(wèn)世,這輛車可以被看作是雙座跑車的另一種答案。

Cosmo Sport的車身尺寸為4140/1595/1165mm,軸距2200mm。雖然軸距很短,但短前懸、長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)為車輛帶來(lái)了獨(dú)有的車身比例。低矮的車身勾勒出了修長(zhǎng)且舒展的身姿,搭配上車頭、車尾與側(cè)面豐富的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)以及純白色的車漆,Cosmo Sport宛如一位端莊優(yōu)雅的東方女子。

Cosmo Sport上最引人矚目的部分當(dāng)屬發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的那具雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。這具代號(hào)0810的發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然只有982cc,但最大功率卻有110馬力,搭配4速手動(dòng)變速后可以推動(dòng)僅有940公斤的車身在16.4秒內(nèi)沖刺完1/4英里的距離。而Cosmo Sport的Series II車型的動(dòng)力更是提升至130馬力并搭配5速手動(dòng)變速箱,加速能力進(jìn)一步提升。

Cosmo Sport作為馬自達(dá)當(dāng)時(shí)性能最突出的跑車,在價(jià)格上還有優(yōu)勢(shì)。不僅比豐田2000GT更便宜,而且982cc的排量讓它成功避免了日本當(dāng)時(shí)對(duì)排量1升以上車型額外征收的稅費(fèi)。作為品牌當(dāng)時(shí)的頂級(jí)跑車,Cosmo Sport產(chǎn)量十分稀少,6年時(shí)間里也僅有1176輛駛出了工廠。(丁伯駿)

關(guān)鍵詞: 馬自達(dá)Cosmo Sport