汽車是手機之后，華為的下一個重要戰(zhàn)場。5月20日，國內(nèi)充電樁巨頭特來電發(fā)布公告，與華為正式簽署全面合作協(xié)議，共同打造智能充電網(wǎng)絡(luò)。

特來電是目前國內(nèi)最大的充電服務(wù)運營商，覆蓋全國334個城市，服務(wù)270多萬電動車車主，客戶量及充電量均位居行業(yè)第一。與華為合作，雙方將通過資源共享，發(fā)揮各自在網(wǎng)絡(luò)通信和充電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，推動樁聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和智能充電業(yè)務(wù)發(fā)展。

華為的5G、云計算、充電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)，將使充電樁變得更加智能。車主詬病的充電效率低、充電樁質(zhì)量差等問題，都有望得到改善。智能充電樁還將成為車輛數(shù)據(jù)接口，讓車主隨時掌握車輛和電池狀態(tài)。

公告信息顯示，雙方合作目前尚處于意向性約定階段，具體落地方案暫未公布。此前，華為曾公布了新一代直流充電模塊HiCharger，即使未來華為自己不造充電樁，可以預(yù)見也會有很多充電樁品牌用上華為模塊。

除了不直接造車，華為汽車布局已覆蓋智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化三大關(guān)鍵領(lǐng)域。不久前，華為自動駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核，成為業(yè)界首個擁有Security與Safety雙高認(rèn)證的商用OS內(nèi)核。華為HiCar系統(tǒng)已進入最終調(diào)試階段，預(yù)計年內(nèi)北汽、比亞迪等品牌車型上就將看到華為車載系統(tǒng)。隨著汽車邁入“新四化”階段，華為入局給中國汽車產(chǎn)業(yè)注入了一針強心劑。 (蔣平平)