標(biāo)致108是標(biāo)致汽車旗下的一款微型車，現(xiàn)款車型搭載的是1.0L和1.2L兩種不同排量的發(fā)動機。網(wǎng)通社從海外媒體了解到，新一代標(biāo)致108將有望實現(xiàn)電動化。與此同時，隨著標(biāo)致雪鐵龍集團(PSA)和菲亞特克萊斯勒集團(FCA)的合并，新一代標(biāo)致108或?qū)⑴c菲亞特500e使用同平臺打造，并共享動力系統(tǒng)。

由于排放法規(guī)的日益嚴(yán)苛，歐洲不少汽車制造商面臨著排放壓力，這也波及到了以城市日常代步為主的微型車市場，使得該市場中的不少產(chǎn)品正向著電動化方向轉(zhuǎn)型。以大眾集團為例，在微型車市場中不僅擁有我們所熟知的up，同時也推出了斯柯達(dá)Citigo-e iV和西雅特Mii electric這兩款純電動微型車。由此可見，作為微型車市場中的一員以及目前市場的大趨勢，標(biāo)致108在下一代產(chǎn)品中也將推出純電動車型。

▲標(biāo)致汽車全球CEO安巴托▲

值得注意的是，標(biāo)致汽車全球CEO安巴托在接受外媒采訪時表示：“得益于標(biāo)致108在市場中取得的成功，已決定將標(biāo)致108繼續(xù)保持在標(biāo)致的產(chǎn)品陣營之中，只不過按目前的市場環(huán)境來看，只能將其進(jìn)行徹底的電動化。”

此外，隨著PSA和FCA合并進(jìn)程的逐步推進(jìn)，下一代標(biāo)致108或采用與菲亞特500e相同的平臺進(jìn)行打造。動力系統(tǒng)上，以菲亞特500e作為參考，它搭載了一臺99千瓦的電動機和42千瓦時的鋰離子電池組，0-50公里/小時的加速時間為3.1秒，百公里加速時間9秒。在WLTP工況下續(xù)航里程為320公里，使用85 千瓦快充，35分鐘內(nèi)能夠充到80%的電量。