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寶馬首款量產(chǎn)SUV電動車iX3諜照曝光

  • 發(fā)表于: 2020-02-26 10:43:32 來源:新浪汽車

寶馬將于2020年晚些時候發(fā)布全新iX3,通過在華合資的華晨寶馬中國沈陽工廠組裝生產(chǎn)。全新寶馬iX3電動SUV將是寶馬首款使用第五代eDrive技術(shù)的電動車型,隨后寶馬還將在2021年推出i4和iNext電動車。

寶馬首款量產(chǎn)SUV電動車iX3諜照曝光 續(xù)航里程達440公里

作為全新一代寶馬3系的純電動版,寶馬iX3將成為寶馬品牌首款量產(chǎn)電動SUV車型,由華晨寶馬生產(chǎn),未來也將出口到全球各地。隨著發(fā)布日期的臨近,我們也獲得了新車的低偽諜照。

從此次曝光的原型車諜照來看,原型車上的偽裝比以往任何時候都少,表明寶馬iX3實際上已經(jīng)準備就緒,隨時可能投入最終的生產(chǎn),只不過目前寶馬正在做一些細節(jié)上的最終調(diào)整,包括空氣動力學(xué)輪圈。

寶馬首款量產(chǎn)SUV電動車iX3諜照曝光 續(xù)航里程達440公里

2月初,寶馬官方預(yù)告了專為寶馬iX3開發(fā)空氣動力學(xué)輪圈的消息,并稱裝備這種新型輪圈,地面阻力比標準X3輪圈減少5%,同時WLTP循環(huán)工況下,能讓寶馬iX3的耗電量降低2%,由此有望將新車的續(xù)航里程提高10公里。

如今,現(xiàn)在寶馬已經(jīng)開始對這種新型輪圈進行測試。原型車所裝備的空氣動力學(xué)輪圈包括鋒利的亮黑色車輻條與啞光黑色塑料件,用以改善氣流。這種輪圈是否是量產(chǎn)版設(shè)計還有待觀察,畢竟邊緣看上去有些粗糙。作為對比,另外一臺原型車還裝備了傳統(tǒng)的輪圈。

動力方面,寶馬第五代eDrive電動總成系統(tǒng)將提供286 Hp(210 kW)的峰值功率和400Nn的瞬時扭矩,該系統(tǒng)的所有組件均由寶馬內(nèi)部開發(fā)。官方確認,新車將由單個電動機驅(qū)動,提供后輪驅(qū)動布局。得益于74 kWh的電池組,在WLTP循環(huán)工況下,續(xù)航里程可達440公里。

寶馬首款量產(chǎn)SUV電動車iX3諜照曝光 續(xù)航里程達440公里

寶馬將于2020年晚些時候發(fā)布全新iX3,通過在華合資的華晨寶馬中國沈陽工廠組裝生產(chǎn)。全新寶馬iX3電動SUV將是寶馬首款使用第五代eDrive技術(shù)的電動車型,隨后寶馬還將在2021年推出i4和iNext電動車。寶馬電動車的更多消息,敬請關(guān)注新浪汽車的后續(xù)報道。(來源:Motor1 編譯:張季冬)

關(guān)鍵詞: 寶馬 iX3 諜照