日前，美國新創(chuàng)公司辛格Czinger率先披露旗下首款“打破常規(guī)、創(chuàng)紀錄”的21C超級跑車的動力數(shù)據(jù)，確認將采用混合動力系統(tǒng)，最大功率為1233馬力。

日前，美國新創(chuàng)公司辛格Czinger率先披露旗下首款“打破常規(guī)、創(chuàng)紀錄”的21C超級跑車的動力數(shù)據(jù)，確認將采用混合動力系統(tǒng)，最大功率為1233馬力。據(jù)了解，21C超級跑車將會在即將開幕的2020年日內瓦車展上正式亮相。

這家成立多年的公司以創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官凱文·辛格(Kevin Czinger)的名字命名，有望實現(xiàn)“汽車設計、開發(fā)、工程與制造傳統(tǒng)方式的轉變”。此前，2015年，凱文·辛格曾通過舊金山Divergent Microfactories公司發(fā)布了世界上首款3D打印形成車身和底盤的超級跑車刀鋒(Blade)。

21C及其動力推進系統(tǒng)是在辛格Czinger公司位于美國加利福尼亞洛杉磯的基地從頭開始進行設計、開發(fā)、工程與制造的。動力總成是內部開發(fā)的，而21C的3D打印結構也是內部開發(fā)的，該結構采用雙人并排座椅配置為中心。雖然官方沒有透露21C動力系統(tǒng)規(guī)格或布局的具體細節(jié)，但據(jù)稱其百公里加速時間在1.9秒以內。

辛格聲稱自己是“開發(fā)新型合成制造技術同類產品中的第一個”，其中包括“最先進的底盤和定制結構”以及“高性能組件”。聽起來，21C似乎將使用刀鋒(Blade)上使用的3D打印系統(tǒng)的進一步開發(fā)版本。

從發(fā)布的官方圖片來看，21C戰(zhàn)斗機式駕駛員-乘客艙內設有并排座椅，駕駛員后方只有一個座位。而外觀方面，還包括有造型巨大的碳纖維尾翼、車身廣泛使用碳纖維材料、中出排氣管設計。除此之外，尾部采用全寬式條狀LED燈組，蜂窩狀格柵設計尤為亮眼。

辛格大膽地宣稱21C將成為“ 21世紀最先進的性能汽車之一”。盡管尚不清楚預計將生產多少輛汽車，但21C仍具有完整的生產意圖。據(jù)外媒了解，考慮到定制工程和創(chuàng)新的數(shù)量，21C的售價很可能會達到七位數(shù)英鎊(數(shù)千萬人民幣)。Czinger 21C的更多消息，敬請關注新浪汽車的后續(xù)報道。(來源：Autocar 編譯：張季冬)