日前，根據一汽-大眾官方信息：中期改款邁騰家族(燃油版和GTE插電混動版)將于12月正式上市。新車在2019廣州車展正式首發(fā)亮相，不僅針對外觀和內飾設計有所調整，還在人機交互和智能駕駛等方面有大幅度升級。而全新推出的新邁騰GTE車型(插電混動版)也是邁騰家族史上首款新能源車型。

【新款邁騰】

新邁騰在原有高端穩(wěn)重和低矮夸張的寬體造型風格基礎上，對細節(jié)進行了進一步調整和優(yōu)化，增加更多運動感和科技感元素。

新邁騰家族整體尺寸和現款相比調整微乎其微，車身長度少了1mm，車身高度有些許變化，寬度和軸距則完全一致。

【新款邁騰GTE】

借此次中期改款之際，一汽-大眾正式推出新邁騰GTE插電混動版車型，作為品牌首款新能源B級車，也是邁騰家族史上首款新能源車型，該車是大眾汽車新能源戰(zhàn)略布局的重要舉措。

※菱形絎縫提升內飾豪華感

內飾的變化相對外觀而言更小一點，一副標準大眾T字型風格，車內繼續(xù)沿用9.2英寸中控大屏幕與12.3英寸全液晶儀表的組合，大大減少物理按鍵。

※車聯網與自動駕駛齊加身

車聯網對于大眾品牌來說不止是全新產品也是全新模式，新邁騰全系首次采用車聯網，不僅可實現遠程對車輛信息的監(jiān)測及控制，還提供語音控制、智慧出行、以及與用戶生活息息相關的生活娛樂服務，提高用戶的現代化駕車體驗。

IQ.DRIVE是大眾品牌為其面向自動駕駛開發(fā)的全新品牌，是面向未來自動駕駛領域的智能技術解決方案，包含所有與駕駛、泊車及改善整車安全性相關的駕駛輔助服務技術，新邁騰IQ.DRIVE包含泊車、駕駛和安全三大維度，是同級首款可實現L2級全速域(0-210km/h)自動駕駛的車型。

※邁騰GTE百公里油耗僅1.8升

新邁騰汽油版車型和動力總成和現款完全一致，1.4T發(fā)動機最大輸出功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速干式雙離合變速箱，2.0T發(fā)動機分為兩種調校，低功率版最大輸出功率137kW，峰值扭矩320N·m，高功率版最大輸出功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，所有車型均為前置前驅布局。

新邁騰GTE共有純電模式、混動行駛模式、電量保持模式、電量充電模式和GTE模式五種驅動模式，其中純電模式下續(xù)航里程為56公里。