在概念車和原型車陸續(xù)發(fā)布之后，本田Honda e的量產(chǎn)版在本屆東京車展上進(jìn)行了日本國內(nèi)的正式亮相。新車高度還原了之前概念車的可愛復(fù)古風(fēng)格，采用純電驅(qū)動(dòng)，專門為城市通勤打造。

簡潔再簡潔的外形設(shè)計(jì)

Honda e圓頭圓腦的外形設(shè)計(jì)有著強(qiáng)烈的可愛復(fù)古風(fēng)，全車線條非常簡潔，幾乎沒有多余的棱線，包括后視鏡和門把手也都盡量藏在車身中，這一切設(shè)定都是為了獲得更低的風(fēng)阻系數(shù)，從而贏得更多的續(xù)航里程。

傳統(tǒng)的后視鏡被高清攝像頭所取代，拍攝到的圖像實(shí)時(shí)顯示在中控臺(tái)兩側(cè)的兩個(gè)6寸屏幕上。門把手則采用彈出式的設(shè)計(jì)，在不需要使用時(shí)會(huì)收回車身內(nèi)。

五連屏內(nèi)飾 前衛(wèi)感十足

外形雖然復(fù)古，內(nèi)飾卻是強(qiáng)烈的前衛(wèi)科技感，形成強(qiáng)烈反差。五連屏中控臺(tái)當(dāng)屬最惹眼的地方，最外側(cè)的兩塊6寸屏幕用來顯示后視鏡影像;方向盤前方是一塊8.8英寸的全液晶數(shù)字顯示屏，用來顯示行車信息;最中間的是兩塊12.3英寸的多媒體和互聯(lián)系統(tǒng)顯示屏，用來顯示車輛各個(gè)功能設(shè)定和互聯(lián)信息，支持觸摸操作。

互聯(lián)系統(tǒng)同樣支持語音控制，通過“OK Honda”指令可激活語音控制功能，除了支持自然語音識(shí)別之外，廠家還表示，該系統(tǒng)可以使用獨(dú)特的上下文理解來創(chuàng)建自然對(duì)話并提供對(duì)一系列在線服務(wù)的訪問。

此外，駕駛員還可以通過My Honda +智能手機(jī)應(yīng)用程序遠(yuǎn)程保持與車輛的連接，從而實(shí)現(xiàn)虛擬鑰匙、充電導(dǎo)航、查詢車輛狀況，控制車內(nèi)溫度、定時(shí)充電、解鎖車輛等功能。

續(xù)航220公里 為城市通勤而生

Honda e在后軸上搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，提供兩種動(dòng)力版本，最大功率分為100kW和113kW，峰值扭矩則同為315N·m。官方表示，車輛的最大續(xù)航里程為220公里，在快充模式下30分鐘即可充至80%的電量。

Honda e有著較低的重心，并且全車擁有50:50的前后配重，結(jié)合四輪獨(dú)立懸掛和后驅(qū)的設(shè)定，意在提供更加靈活自如的操控感受。同時(shí)由于車身尺寸也相對(duì)緊湊，因此十分適合在城市中通勤代步。