日前，海外媒體曝光了奔馳EQB的路試低偽諜照。新車去掉了大量偽裝，我們不難發(fā)現(xiàn)整體設(shè)計(jì)了延續(xù)了GLB的設(shè)計(jì)思路。最新消息還表示，奔馳EQB最快將有望在2021年發(fā)布。

去掉大量偽裝后，我們不難發(fā)現(xiàn)EQB用了與GLB級類似的設(shè)計(jì)思路，整體風(fēng)格頗為硬派。其頭燈和尾燈尚處于臨時(shí)測試狀態(tài)，量產(chǎn)后或?qū)⒂兴{(diào)整，從而與GLB相區(qū)別。海外媒體還推測EQB可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過GLB售價(jià)，預(yù)計(jì)EQB的起售價(jià)很可能會(huì)超過50000歐元。

從此前奔馳為EQB注冊的名稱來看，第二款純電動(dòng)SUV將會(huì)有很多版本，包括：EQB 200、EQB 250、EQB 260、EQB 300、EQB 320、EQB 350和EQB 360。即便是最入門的車型，其電池容量也將達(dá)到60kWh，電機(jī)輸出功率為150kW(204Ps)，續(xù)航里程至少能達(dá)到400公里(250英里);頂配車型電池容量則高達(dá)110kWh，電機(jī)輸出功率為250kW(340Ps)。

據(jù)此前報(bào)道稱，奔馳EQB的電池組重量達(dá)到了650公斤，被安裝在前后軸之間。據(jù)悉，EQB和另一款計(jì)劃推出的電動(dòng)車型EQA都是基于EVA II平臺(tái)研發(fā)的，而EQC則是EVA I平臺(tái)研發(fā)而來。(編譯：喬大)