日前，有海外媒體捕捉到了一組起亞全新一代Optima(國(guó)內(nèi)為K5)的測(cè)試諜照，新車采用了非常厚重的偽裝，不過根據(jù)海外預(yù)測(cè)其顏值或?qū)⒊叫乱淮骷{塔，更為年輕和運(yùn)動(dòng)。考慮到K5與索納塔的關(guān)系，新車將會(huì)采用與全新索納塔一樣的動(dòng)力總成，并于2020年正式推出。

新車雖然裹著很厚重的偽裝，不過可以預(yù)測(cè)到的是，它無疑還會(huì)采用標(biāo)志性的虎嘯式進(jìn)氣格柵，不過看上去新的格柵設(shè)計(jì)將向更加的扁平化方向處理，更加的細(xì)長(zhǎng)，大燈造型則依然會(huì)延續(xù)細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，不過或不再與格柵采用相連的設(shè)計(jì)。在車身側(cè)面比較有意思，我們仿佛可以看到一點(diǎn)起亞Stinger的影子，整車的線條更加修長(zhǎng)，C柱部分標(biāo)志性的鍍鉻條裝飾依舊存在，而且C柱還采用了鋸齒的造型，比較有新意。在車尾部分，透過偽裝隱約可見造型細(xì)長(zhǎng)的尾燈與車頭形成對(duì)應(yīng)，另外在保險(xiǎn)杠處采用了模仿雙邊共兩出排氣的設(shè)計(jì)，其真正的排氣隱藏在下方，更像是單邊共一出的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，新車將很有很大可能共享第十代索納塔的動(dòng)力總成。包括一臺(tái)191馬力的2.5升4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、180馬力的1.6升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配備的都是八速自動(dòng)變速器。另外還會(huì)有混動(dòng)車型的加入。