近日有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，目前部分雷克薩斯經(jīng)銷商已經(jīng)暫停接受2.0L車型的訂單，原因在于該車款僅有國(guó)V排放車型。預(yù)計(jì)新款雷克薩斯ES將在7月后正式排產(chǎn)并于第四季度上市，除了配置小幅升級(jí)外，ES200還會(huì)搭載全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，并達(dá)到國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。而混動(dòng)版雷克薩斯ES已經(jīng)達(dá)到國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，不涉及暫停訂單問(wèn)題。

由于從今年7月1日起，多地將正式實(shí)施國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，所以目前還處于國(guó)V排放的雷克薩斯ES 2.0L車型暫停接受訂單。

新款ES預(yù)計(jì)在7月后正式排產(chǎn)，大多數(shù)用戶預(yù)計(jì)在第四季度能夠提車。除了對(duì)整個(gè)車系的配置進(jìn)行提升，包括升級(jí)雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+(自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC、智能車道循跡系統(tǒng)LTA)以及增加智能雷達(dá)待輔助剎車功能ICS，主要針對(duì)安全系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。但部分車主所期待的百度CarLife等智能車載系統(tǒng)，還是并未出現(xiàn)在新款ES上。

動(dòng)力方面，新款雷克薩斯ES200(2.0L車型)將更換全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)與2019款凱美瑞相同，最大功率和峰值扭矩分別上升到131kW、210N·m，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外，ES200傳動(dòng)系統(tǒng)由現(xiàn)款的6AT升級(jí)為豐田最新的Direct Shift-CVT，能與TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)更好的匹配。新CVT變速箱解決了目前市面上CVT變速器普遍存在的，在起步時(shí)所產(chǎn)生的瞬間動(dòng)力反應(yīng)遲滯的問(wèn)題，提升了駕駛感受，同時(shí)也減小了鋼帶工作負(fù)荷。