2019上海車展即將拉開序幕，馬自達(dá)品牌將攜旗下馬自達(dá)CX-8、馬自達(dá)CX-5、馬自達(dá)CX-4以及全新一代馬自達(dá)3和新款阿特茲亮相本次車展。

同時(shí)，馬自達(dá)“MAZDA VISION COUPE”概念車和“創(chuàng)馳藍(lán)天-X發(fā)動(dòng)機(jī)”也將在此次車展上亮相。

長安馬自達(dá)-全新一代馬自達(dá)3

全新一代馬自達(dá)3于去年洛杉磯車展上正式亮相，在設(shè)計(jì)和動(dòng)力方面有很大的提升。

新車基于Skyactiv平臺(tái)打造而來，在設(shè)計(jì)上保留了Kai概念車的一些設(shè)計(jì)元素，整體呈現(xiàn)出了轎跑的視覺感受。

新車有兩廂版和三廂版兩種版本供消費(fèi)者選擇，但在設(shè)計(jì)上只是細(xì)節(jié)上有所不同而已，比如：前臉下進(jìn)氣格柵。

內(nèi)飾方面，相比現(xiàn)款普通的設(shè)計(jì)，全新一代馬自達(dá)3的內(nèi)飾有很大的提升。

新車中控采用雙色的設(shè)計(jì)，并橫向延伸至副駕駛位置。全新的三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏等設(shè)計(jì)讓新車內(nèi)飾更加時(shí)尚。

此外，新車取消了中控臺(tái)部分物理按鍵，并把多媒體控制按鍵和旋鈕集成在了擋把后端的位置。

新車最大的亮點(diǎn)是搭載了帶有SPCCI火花塞控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)的新一代創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)，其2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為189馬力，峰值扭矩達(dá)到了230牛米，比現(xiàn)款車型動(dòng)力有很顯著的提升。

據(jù)了解，該套動(dòng)力系統(tǒng)堪稱是最強(qiáng)民用自吸動(dòng)力，加入了壓燃技術(shù)加持熱效率高達(dá)50%，同時(shí)，百公里油耗不足4L。

除了全新一代馬自達(dá)3以外，2019款馬自達(dá)CX-5和全新馬自達(dá)CX-8也會(huì)在車展亮相，雖然這兩款車型上市已久，但還是有不少消費(fèi)者比較關(guān)注。

一汽馬自達(dá)-新款馬自達(dá)阿特茲

此前，新款馬自達(dá)阿特茲實(shí)車照曝光，我個(gè)人猜測(cè)，新車將在此次上海車展亮相，正式與消費(fèi)者見面。

從照片來看，新車外觀整體相比現(xiàn)款進(jìn)行了調(diào)整，與之前發(fā)布的海外版馬自達(dá)6基本保持一致，采用了滿天星中網(wǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈組也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

車尾尾燈進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整，采用了LED燈源，還保留了雙排氣設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款保持一樣，只是細(xì)節(jié)上有所處調(diào)整，并配備了更大尺寸的中控屏幕，同時(shí)多媒體和空調(diào)控制區(qū)域進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。

據(jù)了解，新款馬自達(dá)阿特茲將配備MRCC自適應(yīng)巡航以及360度全景影像等配置。

動(dòng)力方面，目前尚未公布，預(yù)計(jì)與現(xiàn)款保持一致，將繼續(xù)搭載2.0L及2.5L兩種動(dòng)力的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配6速手自一體變速箱。

MAZDA VISION COUPE概念車亮相車展

除了以上這兩款新車以外，馬自達(dá)展臺(tái)最大的看點(diǎn)就是那款騷氣的MAZDA VISION COUPE概念車。

新車于2017年東京車展正式亮相，而在國內(nèi)，上海車展是新車首次亮相。

據(jù)了解，新車并非下一代馬自達(dá)阿特茲的原型車，其真正的意義是為了體現(xiàn)下一代“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語言。

同時(shí)，新車采用前置后驅(qū)，從整體來看，新車更像是一款中大型Coupe車型，至于量產(chǎn)計(jì)劃，目前暫沒有公布。

設(shè)計(jì)上，新車前臉采用目前家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配備圓形大燈，視覺上給人一種科技感十足的感覺。

新車采用短前懸，長軸距的設(shè)計(jì)理念，不僅在空間上給有了很大的提升，而且有種四門GT版車型的感覺。

內(nèi)飾上，新車整體設(shè)計(jì)比較簡潔，深色桃木、真皮和少量的金屬點(diǎn)綴，整體給人的感覺很復(fù)古，但很精致。

創(chuàng)馳藍(lán)天-X發(fā)動(dòng)機(jī)亮相車展

馬自達(dá)全新一代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)“創(chuàng)馳藍(lán)天-X發(fā)動(dòng)機(jī)(SKYACTIV-X)”將與國內(nèi)消費(fèi)者首度見面。

讓人驚喜的是“創(chuàng)馳藍(lán)天-X發(fā)動(dòng)機(jī)”采用馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)“火花塞點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火”技術(shù)，是目前全球首款采用汽油壓燃技術(shù)的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

新發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可提升20%至30%燃油經(jīng)濟(jì)性，并能在全速域內(nèi)將扭矩提升10%。

該發(fā)動(dòng)機(jī)將于今年正式引入國內(nèi)，并且此次車展亮相的全新一代馬自達(dá)3就搭載了該套動(dòng)力系統(tǒng)。

寫在最后

2019上海國際車展上，除了全新一代馬自達(dá)3、新款馬自達(dá)阿特茲以及MAZDA VISION COUPE概念車以外，跑車馬自達(dá)MX-5也會(huì)出現(xiàn)，但馬自達(dá)MX-5 30周年版會(huì)不會(huì)亮相，目前沒有任何消息。

值得一提的是，馬自達(dá)全新跨界SUV CX-30，預(yù)計(jì)該車不會(huì)出現(xiàn)在車展展臺(tái)上，畢竟馬自達(dá)CX-30和國內(nèi)的馬自達(dá)CX-4采用相同的設(shè)計(jì)語言，而馬自達(dá)CX-4更是專門針對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者打造的一款車型。

馬自達(dá)作為小眾品牌，一直以設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)性作為產(chǎn)品的靈魂，不斷以超前的設(shè)計(jì)來吸引消費(fèi)者的眼球。而今年又將燃油經(jīng)濟(jì)性更好，動(dòng)力更強(qiáng)的創(chuàng)馳藍(lán)天-X發(fā)動(dòng)機(jī)引入國內(nèi)，可以說，馬自達(dá)對(duì)中國市場的重視依舊毫不松懈。