作為起亞Sportage的繼承者，東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代KX5于3月19日正式上市,售價(jià)15.48-18.18萬(wàn)。早在2018年廣州車展上，新一代KX5憑借時(shí)尚個(gè)性的外型和越級(jí)的智能配置備受關(guān)注。

隨著新生代消費(fèi)人群的崛起，如何滿足年輕消費(fèi)者的需求，是如今汽車廠商需要思考的問(wèn)題。在被喻為車市寒冬的2018年，東風(fēng)悅達(dá)起亞逆勢(shì)增長(zhǎng)，且在2019年前兩個(gè)月全車系終端銷量累計(jì)達(dá)到63,322輛，同比增長(zhǎng)15.9%。此次新一代KX5的上市，勢(shì)必將掀起新一輪暢銷熱潮。作為東風(fēng)悅達(dá)起亞全力打造的重磅新車，新一代KX5在2019年將對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞的市場(chǎng)表現(xiàn)起到重要推動(dòng)作用。

外觀設(shè)計(jì)更迎合消費(fèi)者

外觀方面，新一代KX5針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全新的外形設(shè)計(jì)，菱形設(shè)計(jì)的虎嘯式進(jìn)氣格柵和晶體式LED大燈融為一體;在品牌LOGO下方還隱藏360度全景攝像頭。

新車長(zhǎng)寬高分別為4550/1855/1655mm。雖然軸距維持在2670mm，但由于造型設(shè)計(jì)的原因，車身長(zhǎng)度增加了70mm，這也給車內(nèi)提供了更為舒適的乘坐空間。韓泰專為SUV開(kāi)發(fā)的DynaproHP12系列輪胎具有較強(qiáng)的抓地力，提高行駛穩(wěn)定性，尺寸為225/55R18。

車尾最大的亮點(diǎn)在于燈組的變化，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，S型光帶更具識(shí)別度。雙排鍍鉻排氣口嵌入底部包圍中，搭配大面積銀色護(hù)板，讓整個(gè)尾部看起來(lái)更富有層次感。

內(nèi)飾風(fēng)格煥然一新搭載豐富的智能科技

內(nèi)飾方面，新一代KX5采用簡(jiǎn)潔的對(duì)稱式布局。中控臺(tái)軟質(zhì)材料的使用和銀色裝飾條提升了檔次感，顯得更加精致。

三幅式平底方向盤(pán)采用真皮包裹，手感上乘，紅色縫線及下方的GT-Line標(biāo)識(shí)更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，兩側(cè)按鍵布局合理，可控制多媒體系統(tǒng)等。

7英寸儀表盤(pán)采用機(jī)械+液晶屏幕組合，屏幕顯示清晰，并隨著三種駕駛模式(節(jié)能、常規(guī)、運(yùn)動(dòng))的改變而提供不同的主題風(fēng)格。

10.25英寸懸浮式高清中控大屏，內(nèi)部搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制功能，例如打開(kāi)車窗、打開(kāi)天窗等均可語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)，非常實(shí)用。同時(shí)，駕駛者還可通過(guò)“UVO”手機(jī)APP或者百度人工智能助手“小度”對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，隨時(shí)隨地掌握車輛狀態(tài)。

提及智能化，2019年作為東風(fēng)悅達(dá)起亞“再提速”的關(guān)鍵一年，東風(fēng)悅達(dá)起亞將繼續(xù)通過(guò)DRIVEWiSE“智享未來(lái)”為品牌智能化科技化保駕護(hù)航。

DRIVEWiSE作為起亞事故預(yù)防智能安全技術(shù)，為消除顧客對(duì)事故危險(xiǎn)的擔(dān)心而開(kāi)發(fā)。新一代KX5就搭載了這套智能輔助系統(tǒng)，它集成了FCA前方防撞輔助、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、DAW駕駛員疲勞提醒、BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警和SCC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)六大智能板塊。通過(guò)傳感器與攝像頭，最大程度上避免了視覺(jué)盲區(qū)，不僅能夠快速地識(shí)別危險(xiǎn)信號(hào)還能警告提醒駕駛者以及在最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)介入駕駛，從源頭上避免事故發(fā)生，保障駕駛安全。

操控靈活動(dòng)力充沛

新一代KX5延續(xù)了2.0L和1.6T的動(dòng)力組合。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121kW，最大扭矩為203N·m，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW，最大扭矩為265N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，2.0L車型匹配的是6擋手自一體變速箱，1.6T車型匹配的是7擋雙離合變速箱。

底盤(pán)方面，新車采用了前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架，加上兼具舒適與駕趣的底盤(pán)調(diào)教，使得車身在面對(duì)多連續(xù)急彎以及顛簸路段依然可以保持平穩(wěn)舒適，車身側(cè)傾角度較小。

結(jié)語(yǔ)：

新一代KX5作為東風(fēng)悅達(dá)起亞2019年重磅戰(zhàn)略車型，憑借25年的口碑及市場(chǎng)積累,在設(shè)計(jì)、性能和品質(zhì)上都下足功夫，特別是深度發(fā)掘中國(guó)消費(fèi)者對(duì)SUV車型的剛需，充分尊重中國(guó)消費(fèi)者的核心需求，將給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多的驚喜。