日前，據(jù)外媒報(bào)道，通用財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人表示下半年全球芯片短缺對(duì)該公司汽車銷量和產(chǎn)量所產(chǎn)生的沖擊，將比此前預(yù)期的更嚴(yán)重。與上半年的110萬輛相比，今年下半年該公司在北美的批發(fā)交付量將減少20萬輛，達(dá)到通用發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)時(shí)預(yù)期的兩倍。

通用首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson表示，雖然產(chǎn)量下滑將擴(kuò)大，但是該公司依然維持此前發(fā)布的2021全年預(yù)期。他認(rèn)為，芯片短缺造成的大部分影響都發(fā)生在第三季度。

上個(gè)月，通用發(fā)布了其調(diào)整后的全年業(yè)績(jī)預(yù)期，將預(yù)期營(yíng)收從100億美元至110億美元提升到了115億至135億美元，約每股5.40至6.40美元。Jacobson表示，通用預(yù)計(jì)2022年全球半導(dǎo)體供應(yīng)將趨于穩(wěn)定，但是供應(yīng)并不會(huì)回到“完全不受限制”的水平。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)曾在今年5月份預(yù)測(cè)，2021年內(nèi)，芯片短缺或?qū)?dǎo)致全球汽車行業(yè)損失1,100億美元。(郭辰)