2020北京車展即將拉開帷幕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了新款奔馳E級進口短軸版，新車將繼續(xù)和國產(chǎn)新款奔馳E級一起推出市場。新款E級相比現(xiàn)款車型，更換了奔馳最新的家族式設(shè)計，更加強調(diào)運動感，內(nèi)飾則在保持現(xiàn)款車型設(shè)計思路的基礎(chǔ)上進行科技化升級。

外觀方面，新款奔馳E級保留了運動轎車的盾標(biāo)以及轎車的立標(biāo)基礎(chǔ)上，提供兩種前臉設(shè)計風(fēng)格。其中運動轎車采用繁星格柵設(shè)計，并融入大量的鍍鉻材質(zhì)裝飾，搭配更具運動風(fēng)格的前保險杠以及發(fā)動機艙蓋上隆起的筋線，透露年輕氣息。兩側(cè)的獠牙設(shè)計搭配下方大尺寸進氣口，顯得尤為兇悍。

普通版轎車依舊是商務(wù)風(fēng)格，但下方的大尺寸進氣口還是帶來了攻擊性。另外新車的前大燈組向最新的家族設(shè)計看齊，LED日間行車燈形狀更加纖細，內(nèi)部結(jié)構(gòu)看上去十分復(fù)雜。

新款E級的車身側(cè)面并沒有太大的變化，車尾部分也只是進行了細節(jié)上的調(diào)整。比如重新設(shè)計的飛翼式 LED尾燈，更加寬大飽滿，內(nèi)部光源也進行重新排布，帶來矩陣式排列效果，更有設(shè)計感。此外，新車還運用大量的線條進行勾勒，讓尾部顯得更有層次感。

內(nèi)飾方面，新款奔馳E級在車內(nèi)的整體設(shè)計沒有太多改變，例如提升科技質(zhì)感的雙12.3英寸大屏等。細節(jié)方面，相比于現(xiàn)款車型，新車方向盤按鍵設(shè)計有所調(diào)整，運動化的方向盤也更加的激進，并融入更多烤漆材質(zhì)，更顯檔次感。

動力方面，我們預(yù)計新款奔馳E級進口短軸版將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動力總成，搭載2.0T發(fā)動機，其最大功率為258馬力，另外也會有搭載48V微混系統(tǒng)的高功率版2.0T發(fā)動機的車型，發(fā)動機最大功率為299馬力。傳動系統(tǒng)方面，預(yù)計新車將繼續(xù)標(biāo)配9速手自一體變速箱。(王子平)