經(jīng)常玩網(wǎng)絡(luò)游戲的玩家想必對(duì)“密?？?rdquo;“安全令”十分熟悉，這類(lèi)產(chǎn)品能與密碼形成雙重驗(yàn)證，在極大程度上防止游戲賬號(hào)被盜。而日前特斯拉CEO馬斯克表示，這家企業(yè)也將使用類(lèi)似的“雙重認(rèn)證”功能保護(hù)汽車(chē)賬戶(hù)安全。目前上述功能正處于“最終驗(yàn)證”階段，很快就會(huì)推送至各位消費(fèi)者的車(chē)上。

所謂“雙重認(rèn)證”，是指結(jié)合用戶(hù)密碼和用戶(hù)所擁有的東西(如手機(jī)App、實(shí)體卡片等)來(lái)進(jìn)行賬戶(hù)驗(yàn)證，以此增加安全性。目前有的網(wǎng)站會(huì)通過(guò)短信驗(yàn)證碼等方式進(jìn)行雙重認(rèn)證，但其實(shí)黑客也可以通過(guò)各種方式攔截用戶(hù)驗(yàn)證碼，所以此類(lèi)驗(yàn)證方式并不安全。在不少安全專(zhuān)家看來(lái)，使用“身份驗(yàn)證App”是目前最安全，最好實(shí)現(xiàn)的方式。但馬斯克并沒(méi)有公布特斯拉將采用哪種驗(yàn)證方式。

相對(duì)于部分傳統(tǒng)品牌，特斯拉對(duì)提升賬戶(hù)安全的緊迫性更高。從功能上看，特斯拉消費(fèi)者只通過(guò)手機(jī)就能完成遠(yuǎn)程解鎖車(chē)門(mén)、后備廂、車(chē)輛定位、安排車(chē)輛服務(wù)等功能，被黑客盯上后出現(xiàn)的潛在危險(xiǎn)也就更多。馬斯克表示，上述功能本該在2019年普及，但最終拖到了今天也沒(méi)能上線(xiàn)，對(duì)此他感到十分尷尬。

早在2016年，中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)安全團(tuán)隊(duì)曾利用特斯拉的漏洞，通過(guò)無(wú)物理接觸的方式遠(yuǎn)程破解了特斯拉旗下車(chē)輛。在事情發(fā)生十天后，特斯拉就修復(fù)了相關(guān)漏洞，并利用OTA的方式推送給了車(chē)主。事后馬斯克親自寫(xiě)信致謝該團(tuán)隊(duì)，并送出了一份4萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金。

編輯點(diǎn)評(píng)：

電動(dòng)車(chē)的安全隱患究竟是什么?相信在面對(duì)這個(gè)問(wèn)題時(shí)，大部分車(chē)主、潛在車(chē)主都會(huì)認(rèn)為是電池起火。其實(shí)仔細(xì)想想，電池起火固然可怕，但車(chē)上人員至少還有安全撤離的時(shí)間，但若是車(chē)輛在高速行駛途中被黑客控制，那車(chē)內(nèi)的乘客就真的是“人為刀俎，我為魚(yú)肉”了。(陳燦)