近日，廣汽新能源官方發(fā)布了一條關(guān)于“在技術(shù)上具備L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的Aion LX進(jìn)行全速域自動(dòng)駕駛測(cè)試”的視頻。視頻中，在開啟自動(dòng)駕駛功能后，車輛可以做到0-120km/h全速域脫手脫腳的自動(dòng)駕駛。(但根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的法律法規(guī)，任何情況下駕駛員的雙手都不得脫離方向盤。)

在視頻中，一名測(cè)試工程師坐在駕駛位上，搭載ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的Aion LX在高精地圖覆蓋的高速及城市快速路路段，開啟自動(dòng)駕駛功能后，車輛可以做到0-120km/h全速域脫手脫腳的自動(dòng)駕駛。

行駛中，當(dāng)遇到殘損的車道線、行駛在高速?gòu)澋阑蛴龅綐O端惡劣天氣時(shí)，高精地圖可以實(shí)現(xiàn)對(duì)路況進(jìn)行有效補(bǔ)充，提前獲取彎道的方向、曲率、傾角和坡度，提前規(guī)劃行車路線;即使在傳感器失效的情況下高精度地圖可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)充推算，提供超視覺(jué)、超邊界的有效數(shù)據(jù)，有效增強(qiáng)了自動(dòng)駕駛的安全性與穩(wěn)定性。

除此之外，Aion LX還搭載了“高精雷達(dá)+Mobileye EyeQ4攝像頭”的組合，與高精地圖一起實(shí)現(xiàn)了全球唯一的“三重感知”技術(shù)，為在技術(shù)上達(dá)L3及以上高階自動(dòng)駕駛提供了感知系統(tǒng)冗余。另外該系統(tǒng)還配備了帶ibooster+ESP 9.3的“雙制動(dòng)”系統(tǒng)和帶DMS(駕駛員疲勞監(jiān)測(cè))+HOD(方向盤脫離預(yù)警)功能的“雙重保障”系統(tǒng)。

據(jù)悉，搭載ADiGO自動(dòng)駕駛3.0系統(tǒng)的Aion LX車型已經(jīng)歷了12萬(wàn)公里的路試，將于今年7月正式交付，它或?qū)⒊蔀樵诩夹g(shù)上具備L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地的車型。在今年6月即將上市的Aion V也將搭載該系統(tǒng)。關(guān)于新車更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。(張文浩)