在長(zhǎng)安整車碰撞實(shí)驗(yàn)室中，聚光燈全亮，隨著試驗(yàn)員“5、4、3...”的倒數(shù)計(jì)時(shí)之后，一輛白色小轎車從130米長(zhǎng)的軌道沖出，朝著一面巨大的鋼筋水泥壁障疾馳而去。“轟”的一聲巨響——撞了!這是長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的第35次碰撞試驗(yàn)，也是長(zhǎng)安碰撞實(shí)驗(yàn)室第一次以直播形式與各位見面。

盡管已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備，但是碰撞產(chǎn)生的巨響還是讓主持直播的小姐姐著實(shí)嚇了一跳，雙手緊緊捂著耳朵，說(shuō)話也變得結(jié)結(jié)巴巴，而站在她在身旁的長(zhǎng)安汽車首席專家趙會(huì)平靜的看著眼前發(fā)生的一切：“正常變形、安全氣囊正常打開....”。而主持小姐姐完全沒有在意專家的解讀，仍在喘著粗氣努力平復(fù)心情。

這次的測(cè)試的主角是長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS，項(xiàng)目是“正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)”，簡(jiǎn)單解釋規(guī)則就是讓長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS以50km/h的速度硬剛一面幾乎不會(huì)變形的剛性墻壁，然后分析車輛的對(duì)乘員的保護(hù)能力。

不過(guò)，這并非是在國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)內(nèi)進(jìn)行測(cè)試，所以在一些流程上進(jìn)行了“可視化”的操作，為了讓直播效果更直觀，工作人員將逸動(dòng)PLUS的四個(gè)車門拆除掉了，這樣在碰撞瞬間您就能清晰的看到車內(nèi)假人的狀態(tài)。

或許各位看官會(huì)說(shuō)了“現(xiàn)在都在強(qiáng)調(diào)25%或40%重疊面碰撞了，這種100%重疊面的有什么看頭?”的確，相對(duì)于各種“花式碰撞”來(lái)說(shuō)，100%重疊更像是一道“基礎(chǔ)題”，也是碰撞測(cè)試的入門門檻。

這場(chǎng)直播碰撞測(cè)試沒有給出具體評(píng)分或是數(shù)據(jù)，但是從現(xiàn)場(chǎng)的畫面中，我們還是能分析出一些門道，或許對(duì)您了解車輛的被動(dòng)安全有些幫助。

由于是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直播展示測(cè)試，因此，我們獲得的資料就十分有限，再加上預(yù)先拆掉的車門，我們也無(wú)法得知撞擊后車門是否仍舊可以開啟。不過(guò)，通過(guò)對(duì)整體框架的觀察，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS應(yīng)該可以輕松通過(guò)這道“基礎(chǔ)題”的考驗(yàn)。

寫在最后

逸動(dòng)PLUS將安全碰撞測(cè)試搬上了直播平臺(tái)，以不“NG”的形式展現(xiàn)被動(dòng)安全水準(zhǔn)，可謂是大膽。雖然碰撞測(cè)試是以直播的形式展現(xiàn)，沒有太多數(shù)據(jù)支撐，但是從現(xiàn)場(chǎng)的觀察結(jié)果來(lái)看表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。我們也十分期待它在中汽研和中保研的測(cè)試中表現(xiàn)如何。(郭楓)