4月14日，東風(fēng)汽車集團(tuán)發(fā)布最新公告，鑒于國內(nèi)汽車市場(chǎng)下滑及東風(fēng)雷諾的經(jīng)營狀況，公司與雷諾雙方擬對(duì)東風(fēng)雷諾進(jìn)行重組。雷諾擬將50%的股份轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽車集團(tuán)，東風(fēng)雷諾將會(huì)停止雷諾品牌相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)。具體業(yè)務(wù)安排如下：

1、雷諾集團(tuán)在華將把重心放在輕型商用車和電動(dòng)汽車領(lǐng)域

2、雷諾集團(tuán)將轉(zhuǎn)讓其在東風(fēng)雷諾汽車有限公司所持有的股份給東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司。東風(fēng)雷諾汽車有限公司將停止開展與雷諾品牌相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)

3、輕型商用車業(yè)務(wù)將通過華晨雷諾金杯汽車有限公司開展，充分利用金杯品牌資產(chǎn)和雷諾先進(jìn)技術(shù)

4、電動(dòng)車業(yè)務(wù)將通過另外兩家合資公司易捷特新能源汽車有限公司和江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司開展

據(jù)悉，東風(fēng)雷諾停止相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)后，雷諾將通過雷諾經(jīng)銷商，同時(shí)利用聯(lián)盟的協(xié)同機(jī)制，在中國繼續(xù)為目前市場(chǎng)上30萬雷諾車主提供客戶服務(wù)。東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司計(jì)劃對(duì)東風(fēng)雷諾進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，關(guān)于雷諾品牌乘用車的發(fā)展，將擇期在雷諾新的中期發(fā)展規(guī)劃中詳述。

值得一提的是，此次重組計(jì)劃不會(huì)影響到東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司、雷諾集團(tuán)與日產(chǎn)汽車的三方合作，由上述三方建立的合資公司易捷特目前運(yùn)轉(zhuǎn)良好，三方還會(huì)繼續(xù)在新一代發(fā)動(dòng)機(jī)方面加強(qiáng)合作。合作內(nèi)容包括向東風(fēng)接手后的東風(fēng)雷諾提供零部件，向東風(fēng)汽車有限公司提供柴油機(jī)許可。雷諾集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司還將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域開展創(chuàng)新合作。

一紙通知，“東風(fēng)雷諾退出中國市場(chǎng)”的消息終于塵埃落定，其實(shí)這一消息早已“有跡可循”，今年2月，雷諾臨時(shí)首席執(zhí)行官克洛蒂爾德·德爾博斯(clotilde·delbos)公開對(duì)外表示，公司將在三年內(nèi)削減至少20億歐元(約合人民幣154億元)的結(jié)構(gòu)性成本，且對(duì)于業(yè)務(wù)審查時(shí)將會(huì)“百無禁忌”。雷諾方面特別提到在中國合資公司的資產(chǎn)，“將會(huì)重新進(jìn)行評(píng)估，并進(jìn)行成本控制”。

評(píng)估的結(jié)果顯而易見，2019年，雷諾在中國市場(chǎng)銷售新車17.96萬輛，相較2018年同比下滑17%。作為擁有4家合資公司的跨國車企，雷諾在中國市場(chǎng)布局了乘用車業(yè)務(wù)(東風(fēng)雷諾)、商用車業(yè)務(wù)(華晨雷諾)、新能源汽車業(yè)務(wù)(易捷特)以及江鈴新能源等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊。但從逐年下滑的銷量成績(jī)來看，這種“廣撒網(wǎng)”式的組合拳似乎并未收到成效。

一場(chǎng)突如其來的新冠肺炎疫情，似乎加快了雷諾進(jìn)行成本控制的步伐，企業(yè)要長(zhǎng)期維持穩(wěn)定的現(xiàn)金流，“斷舍離”已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急，顯然，東風(fēng)雷諾首當(dāng)其沖。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)雷諾2019年銷量為1.86萬輛，同比下降62.9%，這一銷量成績(jī)處于東風(fēng)汽車集團(tuán)合資公司銷量排行榜的最底層。新冠肺炎疫情的發(fā)生，令身處疫情中心的東風(fēng)雷諾雪上加霜，2020年1-2月，東風(fēng)雷諾武漢工廠停工停產(chǎn)，兩個(gè)月內(nèi)，工廠未有一輛新車下線。

我們?cè)賮砜纯蠢字Z中國旗下其他合資公司的近期表現(xiàn)。2019年，華晨雷諾銷量為4.02萬輛，同比下降6.5%。公司預(yù)計(jì)在2020年下半年推出雷諾新車型，以帶動(dòng)銷量增長(zhǎng)。4月7日，原上汽大通市場(chǎng)總監(jiān)楊洪海履新華晨雷諾金杯，擔(dān)任公司副總裁一職，全面負(fù)責(zé)華晨雷諾金杯市場(chǎng)營銷業(yè)務(wù)。

此外，投資8.5億元的東風(fēng)易捷特新能源汽車項(xiàng)目已進(jìn)入到小批量生產(chǎn)階段，首款新能源汽車?yán)字Ze諾已經(jīng)上市。從雷諾的種種行動(dòng)上可以看出，新能源業(yè)務(wù)已經(jīng)成為公司重點(diǎn)投入對(duì)象，2019年8月，雷諾增資人民幣10億元，取代江鈴成為了江鈴新能源的大股東，持股比例50%。(閻明煒)