如果有人問你韓國(guó)車最大的優(yōu)勢(shì)是什么?可能你最先想到顏值，也可能會(huì)是配置。但這些優(yōu)勢(shì)隨著自主品牌產(chǎn)品力的上升以及其它合資品牌價(jià)格的一再下探，變得不再那么明顯，甚至?xí)斜悔s超的危險(xiǎn)，這一點(diǎn)從銷量微妙的變化上，就可以看得出來。所以對(duì)于一臺(tái)來自韓國(guó)的合資車而言，改變和完善才是自救的唯一辦法。

北京現(xiàn)代全新ix25就是個(gè)“改變”的例子，相比老款車型而言，它的表現(xiàn)更加均衡，與此同時(shí)也本土化也做的更為徹底，畢竟?jié)M足需求的變化，才能事半功倍。

北京現(xiàn)代全新ix25(以下簡(jiǎn)稱全新ix25)于去年10月底正式上市，目前在售的共有4個(gè)配置可選，起售價(jià)為10.58萬元，頂配售價(jià)13.68萬元。全新ix25作為一臺(tái)小型SUV，最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無疑是廣汽本田繽智、一汽豐田奕澤和一汽-大眾探影等合資小型SUV。但其實(shí)和這些主要競(jìng)品相比，全新ix25無論是在起售價(jià)還是頂配的價(jià)格上，都或多或少存在一定的優(yōu)勢(shì)。

注重設(shè)計(jì)感 不畏夸張

如果說來自日本的合資品牌現(xiàn)在都很強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)感，風(fēng)格通常比較夸張的話，那么全新ix25則要加個(gè)“更”字。當(dāng)然了，也正是因?yàn)檫@種夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在迎來贊譽(yù)的同時(shí)，也同樣會(huì)有一些爭(zhēng)議產(chǎn)生。

全新ix25在車身尺寸方面有所增加，長(zhǎng)寬高分別為4300/1790/1635mm，其中長(zhǎng)和寬分別比老款多了10mm。軸距上，新車的軸距達(dá)到了2610mm，較老款車型增加了20mm，這對(duì)于一款小型SUV來說已經(jīng)不少了。與同級(jí)別競(jìng)品相比，全新ix25的車身尺寸屬于中等偏上的水平。

最后再來說說外部的配置，全新ix25目前提供了4款車型，最低配的兩款車型配備的是鹵素大燈，而次頂配和頂配則采用了LED光源的大燈。此外，全新ix25只有最低的一款車型沒有標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，這一點(diǎn)還是相當(dāng)厚道的。

小結(jié)：整體而言，全新ix25在外觀設(shè)計(jì)上的改變是非常大膽的，因?yàn)檫@種夸張的設(shè)計(jì)手法可能會(huì)獲得不少的贊美聲，但與此同時(shí)也是一種鋌而走險(xiǎn)的做法。當(dāng)然了，就目前得到的反饋而言，這次的變化還是非常成功的。還有就是配置了，全新ix25保持了韓國(guó)合資車在配置方面的優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別的競(jìng)品中屬于第一梯隊(duì)的水準(zhǔn)。

極簡(jiǎn) 便是奢華

原本以為全新ix25的內(nèi)飾會(huì)用復(fù)雜的元素勾勒出一幅眼花繚亂的畫面，但事實(shí)是我錯(cuò)了。全新ix25的內(nèi)飾采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有運(yùn)用大量繁雜的設(shè)計(jì)元素進(jìn)行點(diǎn)綴，但不得不說，同樣做到了與外觀的呼應(yīng)，并且一點(diǎn)也不會(huì)顯得廉價(jià)。

雖然說現(xiàn)在中控臺(tái)的大屏早已遍地都是，但如果運(yùn)用不好，那反而會(huì)成為累贅。美版的Venue采用的就是比較傳統(tǒng)的小屏幕，看上去確實(shí)沒有國(guó)內(nèi)版本來的有氣勢(shì)。

車內(nèi)的配置方面，全新ix25再一次展現(xiàn)出了高水準(zhǔn)。首先是內(nèi)飾做工和用料，真的非常考究，你完全不會(huì)認(rèn)為這只是一臺(tái)10幾萬的車?？v置的10.4英寸液晶大屏要比美版的8英寸屏幕絢麗很多，而且分辨率達(dá)到了960x1080dpi，清晰度非常的高。

搭1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 與美版有差異

全新ix25搭載了一臺(tái)Smartstream系列中的Gamma II 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與美版Venue所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有所區(qū)別，美版Venue所搭載的是1.6L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。賬面數(shù)據(jù)上，全新ix25所搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供84.4kW的最大輸出功率和143.8N•m的峰值扭矩，雖然和美版Venue相比，在參數(shù)方面稍有欠缺，但換來的是更好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外，這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了D-CVVT進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、DPFI雙端口燃油噴射和EGR廢氣再循環(huán)裝置等技術(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺(tái)可以模擬8擋的CVT變速箱。

總結(jié)：性價(jià)比極高 設(shè)計(jì)和配置是殺手锏

文章的一開始已經(jīng)說了，全新ix25在售價(jià)上有著比較明顯的優(yōu)勢(shì)，比同級(jí)別的主要競(jìng)品都要便宜，這一優(yōu)勢(shì)對(duì)于該級(jí)別的潛在消費(fèi)者而言，是非常重要的。但是，只是看價(jià)格肯定不行，產(chǎn)品力也是重中之重。經(jīng)過了一些列的了解之后，全新ix25在產(chǎn)品力方面也絲毫不遜色于任何競(jìng)品。尤其是在全新的設(shè)計(jì)以及傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)配置方面，更是表現(xiàn)出了強(qiáng)有力的水準(zhǔn)。所以，如果你是一個(gè)注重性價(jià)比的消費(fèi)者，那么全新ix25再適合不過了。

(圖/文 網(wǎng)通社 梁子辰)