近日，有海外媒體報(bào)道了寶馬下一代M2的消息，新車內(nèi)部代號(hào)為G87，將搭載寶馬最新的直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為S58，最大功率達(dá)到420馬力以上。新車或?qū)⒂?022年正式進(jìn)入市場(chǎng)。

下一代M2將基于寶馬的CLAR平臺(tái)打造，該平臺(tái)不同于剛剛發(fā)布的寶馬M235i xDrive Gran Coupe采用的前驅(qū)(FAAR)平臺(tái)，而將采用縱向發(fā)動(dòng)機(jī)布局，并保留后輪驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，該平臺(tái)的采用也為M2提供了48V電氣架構(gòu)的基礎(chǔ)，雖然短期內(nèi)M2暫不會(huì)采用該技術(shù)，但未來很有可能推出輕混技術(shù)的車型。據(jù)稱，新一代M2的壽命為7年，因此，如果電氣化被提上日程，那么采用輕混技術(shù)的M2可能會(huì)在2025年或2026年左右作為中期改款車型推出。

外觀方面，下一代M2的許多設(shè)計(jì)參考了M235i xDrive GranCoupe的靈感。兩者將采用相似的前臉設(shè)計(jì)，最明顯的是前格柵和大燈的造型。不過，由于采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，比采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的M235i需要更多的發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，所以預(yù)計(jì)下一代M2的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋會(huì)更長(zhǎng)一些，從側(cè)面看，駕駛室位置也會(huì)更偏后一些。

動(dòng)力方面，新車采用的S58發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了重新調(diào)校，能提供至少420馬力的輸出功率，峰值扭矩550牛·米，百公里加速時(shí)間在4秒以內(nèi)，最高時(shí)速接近282公里/小時(shí)。傳動(dòng)方面，寶馬計(jì)劃為下一代M2提供與現(xiàn)款車型一樣的6速手動(dòng)變速箱和電子控制Active M差速鎖，同時(shí)，新車將取代目前車型的雙離合自動(dòng)變速箱，而采用8速變矩器式自動(dòng)變速箱，這有利于未來采用輕混技術(shù)車型的推出。