雖然日內(nèi)瓦車展被迫取消，但奔馳沒有停止發(fā)布新車的腳步，剛剛一口氣推出了3款全新插混車型，奔馳 CLA 250e、奔馳CLA 250e Shooting Brake和奔馳GLA 250e成為奔馳EQ Power家族新成員。據(jù)悉，這3款新車在歐洲已經(jīng)開始接受訂購(gòu)，數(shù)周后上市，目前奔馳官方尚未公布價(jià)格。

此次發(fā)布的三款EQ新車均配備了第三代EQ Power插電式混合動(dòng)力總成，該總成由1.3升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、102 PS(75 kW)電動(dòng)機(jī)以及15.6 kWh的鋰離子電池組構(gòu)成，總輸出分別達(dá)到218 P(160 kW)和450 Nm。與插混系統(tǒng)配合的唯一選擇是8速雙離合器變速箱。

性能方面因不同車型而異，其中奔馳CLA 250e可以在6.8秒內(nèi)完成0-100 km/h加速，最終到達(dá)240 km/h的最高速度。在WLTP循環(huán)工況下，其純電續(xù)航里程為60-69公里。奔馳CLA 250e Shooting Brake則稍慢一些，百公里加速耗時(shí)6.9秒，最高時(shí)速為235 km/h，其純電續(xù)航里程也降至58-68公里。而奔馳GLA 250 e則需要7.1秒才能破百，最高時(shí)速可達(dá)220 km/h，純電WLTP續(xù)航里程為53-61公里。

當(dāng)電池電量為10%時(shí)，可以使用7.4 kW交流壁式充電盒可以在大約1小時(shí)45分鐘內(nèi)將其完全充滿。使用24 kW直流快充設(shè)備，可以在大約25分鐘的時(shí)間內(nèi)從10%充電到80%。

上述3款新車由于配備全新EQ Power插電式混合動(dòng)力總成，排氣系統(tǒng)經(jīng)過了重新布局，并將燃油箱集成到后橋中，從而在后排座椅下方留出安裝電池所需的空間，這種布局實(shí)現(xiàn)了最小限度地減少了后備箱的載物能力。

除此之外，這3款車采用了奔馳路線規(guī)劃系統(tǒng)，可以評(píng)估導(dǎo)航數(shù)據(jù)與車速的限制，從而改變純電驅(qū)動(dòng)模式，從而充分利用混合動(dòng)力技術(shù)。奔馳估計(jì)每天駕駛的90%可以完全依靠電力完成。奔馳品牌新車的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注新浪汽車的后續(xù)報(bào)道。(來源：奔馳 編譯：張季冬)