不久前,寧德時(shí)代與Tesla,Inc。以及特斯拉(上海)有限公司簽訂了協(xié)議,未來將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。日前,網(wǎng)通社從海外媒體獲悉,特斯拉正與寧德時(shí)代就電池問題進(jìn)行深入探討,計(jì)劃在中國使用無鈷電池技術(shù),如果該計(jì)劃被采納,國產(chǎn)Model 3的生產(chǎn)成本將進(jìn)一步降低。
有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè),無鈷電池技術(shù)或?qū)⑹谴饲霸谑袌鲋衅占暗牧姿徼F鋰(LFP)電池,也是目前價(jià)格最具優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力電池。寧德時(shí)代研發(fā)的CTP(CellToPack)高集成動(dòng)力電池開發(fā)平臺(tái),能有效提升磷酸鐵鋰電池的能量密度和安全性。該技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于能夠有效增加電池包的體積利用效率,并大幅降低了組裝成本。
隨著特斯拉國產(chǎn)進(jìn)程的加快及零部件本土化率的增長,此前國產(chǎn)Model 3售價(jià)已降至32.38萬元,如果未來使用無鈷電池技術(shù),生產(chǎn)成本將進(jìn)一步降低,價(jià)格也有望進(jìn)一步下探。