在柏林舉行的 CTI 傳動技術(shù)研討會上，Vitesco Technologies首次展示了變速箱，它具備低成本、體積緊湊、適合混動車型等特點。

Vitesco Technologies是前大陸集團動力總成事業(yè)部，“Vitesco” 體現(xiàn)了速度、敏捷性和魅力的組合，“Technologies” 強調(diào)作為創(chuàng)新領(lǐng)先技術(shù)、系統(tǒng)及服務(wù)供應(yīng)商的承諾。

混合動力車有兩個動力源，即內(nèi)燃發(fā)動機和電動機，并配有電力電子設(shè)備和電池，這使降低整體成本的任務(wù)變得更具挑戰(zhàn)性。這個新方案打破動力總成設(shè)計的傳統(tǒng)思維，重新分配了以前由變速箱執(zhí)行的許多功能。Vitesco Technologies 解決方案的核心是電動機的擴展作用，讓電動機不再只是充當(dāng)推進和能量回收的手段。

Vitesco Technologies為經(jīng)濟型插電式混合動力汽車提供傳統(tǒng)的6擋變速系統(tǒng)，只需4個機械齒輪，無需同步嚙合系統(tǒng)、輔助液壓系統(tǒng)或啟動離合器，而車輛起步和倒車由電機直接控制。功能的重新分配使得變速箱中機械部件數(shù)量減少，實現(xiàn)節(jié)省空間、重量和成本的作用。

經(jīng)過Vitesco Technologies的重新改良，配備了DHT(混合動力專用變箱)的經(jīng)濟型插電式混合動力車能夠平穩(wěn)、安靜地完成換擋，在純電動模式下的最高車速可達120km/h，在混合動力模式下可達160km/h。