2014年，凱迪拉克改變了原有的命名方式，雖然此舉擺脫了此前寓意更為豐富的命名傳統(tǒng)，但是深得時(shí)任凱迪拉克總裁約翰·德·尼琛的高興(已經(jīng)于2018年4月19日卸任)。但是近日，凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾(約翰·德·尼琛后的下一任凱迪拉克總裁)對(duì)外正式公布：將在下一個(gè)十年中為凱迪拉克陣容注入新的活力，將放棄其字母加數(shù)字的命名形式，再次改回實(shí)際字詞。

凱迪拉克電動(dòng)SUV概念車

在約翰·德·尼琛的帶領(lǐng)下，凱迪拉克在2014年開始了全新命名方式，“CT”系列代表轎車，而“XT”系列代表SUV。不過目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市銷售的有CT4/CT5/CT6以及XT4/XT5/XT6等車型。其中，凱雷德ESCALADE依舊沿用了早期的命名規(guī)則，但作為特殊案例，這并不會(huì)使消費(fèi)者感到混淆。

凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾

此次再修改命名方式，是和凱迪拉克未來的產(chǎn)品規(guī)劃有關(guān)——2030年前實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全面電氣化，所以現(xiàn)行的命名規(guī)則也將隨著新電動(dòng)車的發(fā)布而改變。

此外，史蒂夫·卡萊爾還表示，凱迪拉克品牌將根據(jù)市場(chǎng)的需求逐步淘汰現(xiàn)有的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型，他預(yù)計(jì)，凱迪拉克電氣化車型將在2025年左右出現(xiàn)拐點(diǎn)。

根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃，凱迪拉克將在2021年推出首款純電動(dòng)概念車，未來將主要在美國(guó)本土和中國(guó)市場(chǎng)銷售。同時(shí)，凱迪拉克大型電動(dòng)SUV也預(yù)計(jì)在2023生產(chǎn)。