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3秒破百 科爾維特C8正式發(fā)布

  • 發(fā)表于: 2019-07-22 15:47:59 來(lái)源:網(wǎng)易汽車

2019年7月19日,代號(hào)C8的全新一代科爾維特(以下簡(jiǎn)稱科爾維特C8)正式發(fā)布。新車顛覆了科爾維特車型的歷史,采用中置6.2LV8發(fā)動(dòng)機(jī)的車身布局,0-96km/h加速時(shí)間僅為3秒。同時(shí),官方表示:未來(lái)新車基礎(chǔ)版的起價(jià)將低于6萬(wàn)美元(約人民幣41.26萬(wàn)元)。

中置6.2L V8/3秒破百 科爾維特C8正式發(fā)布

中置6.2L V8/3秒破百 科爾維特C8正式發(fā)布

中置6.2L V8/3秒破百 科爾維特C8正式發(fā)布

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【新車知識(shí)點(diǎn)】

1.中置發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速不到3秒

科爾維特C8的中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局具有更好的重量分配,后部重量偏置增強(qiáng)了直線和賽道上的性能。由于駕駛員更靠近前軸,因此具有更好的響應(yīng)性和控制感。入門車型的0-60英里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為3秒。

另外,由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩、儀表板和方向盤的位置較低,因此駕駛員的前方視野更加通透。而新車還配備雙層行李箱,可容納357L的貨物,比如:行李箱、兩套高爾夫球具。

中置6.2L V8/3秒破百 科爾維特C8正式發(fā)布

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2.設(shè)計(jì)靈感來(lái)自賽車和航空

科爾維特C8的外觀采用大膽的未來(lái)主義風(fēng)格,具有異乎尋常的比例,但它仍然是無(wú)可爭(zhēng)議的科爾維特。它精致而富有肌肉感,運(yùn)動(dòng)雕塑的造型從各個(gè)角度傳達(dá)運(yùn)動(dòng)感和力量感。同時(shí),新車對(duì)細(xì)節(jié)的把控和關(guān)注也更多,優(yōu)化了每個(gè)線材、管材、螺栓、緊固件等。而設(shè)計(jì)方面也更加精益求精,包含:扁平化的前大燈、完全隱藏的門把手、大尺寸側(cè)進(jìn)氣口、更便于觀察前方視野的A柱造型、大型后艙蓋(帶7個(gè)通風(fēng)口)、雙邊共四出式排氣、雙元件LED尾燈。

中置6.2L V8/3秒破百 科爾維特C8正式發(fā)布

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※隱藏式門把手和艙口蓋

2020 Corvette_ Hidden Door and Hatch Releases _ Chevrolet(來(lái)源:網(wǎng)易網(wǎng)友)

3.內(nèi)飾進(jìn)一步升級(jí)

新車的駕駛艙不僅向前移動(dòng)了42厘米,而且還采用環(huán)繞式設(shè)計(jì),將駕駛員包圍起來(lái),傳達(dá)了高性能和航空主題。在駕駛員右側(cè),垂直布局排量的控制按鍵、超薄的出風(fēng)口等設(shè)計(jì)可最大限度地減小儀表板的高度,營(yíng)造出低矮寬敞的內(nèi)部空間。另外,新車配備了全新的方形12英寸中控屏、雙輻小直徑方向盤;并在周圍擁有高品質(zhì)的內(nèi)飾材料和高品質(zhì)的工藝,如手工剪裁、包裹、縫制的皮革組件和大量的金屬配飾等。

中置6.2L V8/3秒破百 科爾維特C8正式發(fā)布

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另外,新車還提供多項(xiàng)選裝配置,包含:Bose Performance系列音響系統(tǒng)、碳纖維材質(zhì)的GT2競(jìng)技運(yùn)動(dòng)座椅、全鋁或全碳纖維飾板等。以及12種車身顏色(火炬紅、北極白、黑色、刀片銀金屬色、灰色、陶瓷灰、長(zhǎng)灘紅、湖藍(lán)、橙色等),6種內(nèi)飾主題配色(墨黑、冷灰、紅色、天藍(lán)、深藍(lán)等),6種安全帶顏色(黑色、藍(lán)色、綠色、紅色、黃色和橙色),3種座椅(GT1皮革運(yùn)動(dòng)座椅、GT2賽車風(fēng)格碳纖維座椅、競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)座椅Nappa材質(zhì))。另外,新車提供左舵和右舵兩種規(guī)格,也是其在英國(guó)市場(chǎng)銷售的里程碑。

※三種座椅選項(xiàng)

2020 Corvette_ Three Seat Options _ Chevrolet(來(lái)源:網(wǎng)易網(wǎng)友)

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4.可拆卸的車頂設(shè)計(jì)

科爾維特C8配備可拆卸車頂,可輕松存放在后行李箱內(nèi)。前儲(chǔ)物箱可放置航空公司規(guī)格的隨身攜帶物品和筆記本電腦包。智能包提高了駕駛室的舒適度,包括額外2.5厘米的后座行程,幾乎是傾斜角度的兩倍。而業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的碳纖維彎曲后保險(xiǎn)杠梁則用于減輕重量。前后行李箱和儀表板采用玻璃纖維和專有樹(shù)脂制成的超輕質(zhì)“浮子”模制而成。

中置6.2L V8/3秒破百 科爾維特C8正式發(fā)布

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5.搭載6.2L V8 LT2發(fā)動(dòng)機(jī)

科爾維特C8搭載雪佛蘭全新6.2L V8 LT2發(fā)動(dòng)機(jī),是該領(lǐng)域唯一的自然吸氣式V8發(fā)動(dòng)機(jī);產(chǎn)生369kW和637N·m;匹配全新的8速雙離合變速箱,0-96km/h加速時(shí)間為3秒,同時(shí)新車還新增了可以自定義發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱設(shè)置的“Z”駕駛模式。

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※雙離合變速箱

2020 Corvette_ Dual-Clutch Transmission – Deep Dive _ Chevrolet(來(lái)源:網(wǎng)易網(wǎng)友)

此外,全新科爾維特還可選裝Z51性能套件,該套件將包含更運(yùn)動(dòng)的可調(diào)懸架、更強(qiáng)的剎車系統(tǒng)、更優(yōu)化的冷卻系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)排氣以及電子差速器等,同時(shí)新車還可進(jìn)一步選裝Magnetic Ride Control 4.0電磁懸架。

※磁懸浮懸架

2020 Corvette_ Magnetic Ride Control _ Chevrolet(來(lái)源:網(wǎng)易網(wǎng)友)

車身部分,全新科爾維特在車身多處使用碳纖維、玻璃纖維以及樹(shù)脂材料,增加強(qiáng)度的同時(shí)也能進(jìn)一步減輕重量。同時(shí)新車還在前懸架配備了升降機(jī),可以允許車頭離地間隙向上抬升40mm,以應(yīng)對(duì)顛簸路面,這套系統(tǒng)在車速低于38km/h時(shí)可以使用。

關(guān)鍵詞: 科爾維特 C8 破百