在年初發(fā)布的2019年度最安全汽車榜單基礎(chǔ)上，IIHS也會(huì)根據(jù)年內(nèi)的測(cè)試情況動(dòng)態(tài)增加TOP SAFETY PICK(最高安全獎(jiǎng))的車型范圍，而近日獲此殊榮的則是新款雷克薩斯UX車型，這也是今年雷克薩斯在ES車型后第二次獲獎(jiǎng)。

為了奪得最高安全獎(jiǎng)，車輛必須在駕駛者以及乘員小面積偏位撞擊、中度偏位撞擊、側(cè)部強(qiáng)度、車頂強(qiáng)度以及頭部保護(hù)裝置測(cè)試等一系列評(píng)價(jià)中取得高分，而在正面碰撞防止以及前大燈測(cè)試中，測(cè)試車也必須取得一個(gè)較好的成績(jī)。

新款雷克薩斯UX定位為小型SUV車型，在裝備了特定的前大燈后，新車獲得了最高安全獎(jiǎng)?wù)J證。新車在六項(xiàng)IIHS碰撞測(cè)試中均取得了良好(Good)等第的成績(jī)。新車標(biāo)準(zhǔn)配備了前部碰撞預(yù)防系統(tǒng)，在12英里/小時(shí)以及25英里/小時(shí)的速度下實(shí)現(xiàn)了碰撞規(guī)避，因而在該項(xiàng)測(cè)試中獲得了較高的評(píng)分。前大燈測(cè)試中，雷克薩斯UX提供了兩種前大燈配置，其中標(biāo)準(zhǔn)配置在測(cè)試中評(píng)分不佳，主要是因?yàn)榻饽Ｊ较麓嬖谶^度眩光，而帶有曲線自適應(yīng)功能的前大燈則得到了IIHS的認(rèn)可。兩款前大燈都提供了遠(yuǎn)光燈輔助功能，可以根據(jù)其他車輛的行駛狀況完成遠(yuǎn)近光模式的自動(dòng)切換。

IIHS全稱為Insurance Institute for Highway Safety(美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))，作為世界安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，該機(jī)構(gòu)每年會(huì)在在歐洲和美洲進(jìn)行系統(tǒng)和專業(yè)的碰撞測(cè)試，得出的安全性能指數(shù)并對(duì)各個(gè)廠商的車型進(jìn)行星級(jí)劃分，促進(jìn)各車廠對(duì)安全性研究的投入。