日前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在推特上發(fā)布，新一代特斯拉Roadster的最大續(xù)航將超過1000公里，這將高于新車在發(fā)布初期官方宣布的數(shù)據(jù)。新車將成為史上續(xù)航能力最強(qiáng)的量產(chǎn)版電動車。

外觀方面，新車保留了其家族式傳承的同時，又在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了創(chuàng)新。保持了特斯拉一貫簡約流暢的設(shè)計風(fēng)格，前臉兩側(cè)大燈組更加犀利和扁平，搭配與大燈連為一體的空氣動力學(xué)設(shè)計，使新車前臉看上去更加兇悍。

車側(cè)部分，新車采用了雙門式設(shè)計，在前翼子板處加入了導(dǎo)風(fēng)槽。同時采用了一般超跑和賽車才會使用的中央鎖止輪轂。搭配大尺寸的紅色卡鉗設(shè)計，運動風(fēng)格得到了進(jìn)一步的提升，新車尾部造型飽滿，隱藏式尾翼呈升起狀態(tài)，尾燈被熏黑，底部配有寬大的碳纖維導(dǎo)流板，儼然一副戰(zhàn)斗力爆表的狀態(tài)

內(nèi)飾方面，新車同樣采用了極簡的設(shè)計風(fēng)格，中控部分的大尺寸液晶顯示屏得以保留。座椅布局采用了2+2形式。當(dāng)然最大的亮點還是在動力上，據(jù)悉新車0-100公里/小時的加速時間僅需2.1秒，峰值扭矩達(dá)到了10000牛米，純電續(xù)航里程將超過1000公里。