因?yàn)槿路萏厮估墓俳岛蚆odel 3的 大批量交付，帶動(dòng)著新能源汽車又一次上了熱門。而今天，我們的自主品牌電動(dòng)理想制造，正式上市了它的首款車型——理想ONE，這款新能源車定位于豪華中大型SUV，為增程式智能電動(dòng)車，新車補(bǔ)貼后售價(jià)32.8萬(wàn)起。

它能火肯定是有一定的原因的。

首先，因?yàn)樗且豢钤龀淌絼?dòng)力車型，它搭載著前后雙電機(jī)+1.2T汽油機(jī)的增程式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(汽油機(jī)只是用于發(fā)電)。

雙電機(jī)綜合最大輸出功率為 240kW(326馬力)，綜合最大輸出扭矩530N·m，官宣0-100km/h加速時(shí)間6.5 秒。

其次，理想針對(duì)ONE的后排空間進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，在6座車型中，其第二排座椅全部采用雙扶手獨(dú)立電動(dòng)座椅，并且第二排進(jìn)入第三排的通道有著19.1厘米的寬度，使得成年人也可以順利通過(guò)，對(duì)于全家出行來(lái)說(shuō)還是比較好的。

同時(shí)又因?yàn)槔硐隣NE在發(fā)布其動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)，附帶說(shuō)了這么一句話"電池組純電續(xù)航里程180公里，而汽油機(jī)介入工作后，NEDC綜合工況續(xù)航里程超800公里(此前官宣稱為700公里)，NEDC城市工況續(xù)航里程超1000公里。

實(shí)際上且不說(shuō)續(xù)航里程這事兒，理想ONE作為一部成型的且官宣上市的車型而言，本身是成功的，因?yàn)檐囆捅旧碛泻芏嘀档靡豢吹馁u點(diǎn)，從外觀到內(nèi)飾，還是驚艷到不少人的!

外觀整體造型比較沉穩(wěn)，這也因人而異吧，沒(méi)必要太過(guò)于糾結(jié)。長(zhǎng)寬高分別為5020/1960/1760mm，軸距2935mm，一條長(zhǎng)長(zhǎng)的LED大燈貫穿車頭!

尾部采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，，排氣設(shè)置當(dāng)然沒(méi)有!

內(nèi)飾方面最搶眼的就是是四屏交互，從左到右分別是12.3英寸儀表盤+16.2英寸中控屏+12.3英寸副駕娛樂(lè)屏三屏貫穿連接為一體，還有一塊10.1英寸車輛信息控制屏則放置在空調(diào)出風(fēng)口下方，配合游艇式擋把設(shè)計(jì)。

同時(shí)它還搭載Mobileye EyeQ4自動(dòng)駕駛芯片可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別輔助駕駛，支持語(yǔ)音交互及整體OTA升級(jí);另外，全系標(biāo)配38項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，標(biāo)配42項(xiàng)豪華配置等確實(shí)夠有吸引力。

增程式目前在新能源造車勢(shì)力里，還沒(méi)有其他廠家公開(kāi)選擇這種技術(shù)路徑，而李老總想要通過(guò)增程式來(lái)徹底解決純電動(dòng)車的續(xù)航里程焦慮。

在經(jīng)歷了生產(chǎn)資質(zhì)、SEV生產(chǎn)計(jì)劃的取消等一系列內(nèi)部風(fēng)波和蔚來(lái)、小鵬、威馬等其他新造車勢(shì)力的新車先后上市的外部壓力，李想終于交出了理想的答卷。

這款備受關(guān)注的增程式電動(dòng)車盡管在新能源車純電為主的市場(chǎng)內(nèi)顯得有些格格不入，但其優(yōu)秀的續(xù)航性能和智能化程度仍然對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有著巨大的吸引力。

李想李老板是首批進(jìn)入新造車領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者，在經(jīng)過(guò)SEV的波折后，終于拿出了自己的首款產(chǎn)品。但愿一切都是因?yàn)楹檬露嗄ァ?/p>

想起李老板說(shuō)的那句：理想只有一次出招的機(jī)會(huì)。

也希望他的理想能夠讓這臺(tái)理想汽車幫他完成。