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10月11日，一汽紅旗在天津中汽中心進(jìn)行“全新紅旗H5(參數(shù)|詢價(jià))國(guó)內(nèi)首戰(zhàn)三車連碰挑戰(zhàn)”公開試驗(yàn)，并取得優(yōu)異成績(jī)，這也是國(guó)內(nèi)首次三車連碰公開試驗(yàn)。本次挑戰(zhàn)工況極為苛刻，是國(guó)內(nèi)首次模擬真實(shí)道路交通場(chǎng)景中，可能遇到的極端、復(fù)雜的突發(fā)狀況，尤其是在國(guó)道、省道等道路，前兩車對(duì)碰后第三車追尾第二車的連環(huán)交通事故。在正面碰撞過程由于兩車相對(duì)高速行駛，已產(chǎn)生極大的相對(duì)動(dòng)能，而往往因第三車的追尾又給駕乘人員造成二次嚴(yán)重傷害，直接威脅生命安全。深度模擬還原了在相對(duì)速度100km/h形式狀態(tài)下的極端危險(xiǎn)交通事故。本次試驗(yàn)真實(shí)模擬綜合環(huán)境中，設(shè)置了前兩輛車以100km/h的相對(duì)速度發(fā)生100%對(duì)碰、第三車以50km/h速度追尾第二車的碰撞事故。由于三車均以移動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行碰撞，相當(dāng)于以往二維方程式升級(jí)為三維方程式，增加試驗(yàn)過程中的變量，為碰撞結(jié)果帶來更多不確定性，對(duì)車身結(jié)構(gòu)和約束系統(tǒng)保護(hù)提出新的挑戰(zhàn)。如此嚴(yán)苛的試驗(yàn)條件充分考驗(yàn)了車輛的安全性及綜合表現(xiàn)。應(yīng)對(duì)復(fù)雜的工況，全新紅旗H5國(guó)內(nèi)首戰(zhàn)三車連碰挑戰(zhàn)取得了非常優(yōu)異的成績(jī)：首先，碰撞試驗(yàn)完畢后，三臺(tái)試驗(yàn)車輛乘員艙完整，乘客生存空間充足；其次，在碰撞過程中車門未曾打開，保障車內(nèi)乘員在車輛發(fā)生碰撞時(shí)不被甩出車外；碰撞后車門可以順利打開，保證事故發(fā)生后駕乘人員順利離開；同時(shí)，在碰撞發(fā)生瞬間，氣囊順利點(diǎn)爆，安全帶預(yù)緊點(diǎn)爆，座椅和安全帶均未發(fā)生失效，給駕乘人員提供最大的安全保障；另外，燃油系統(tǒng)也表現(xiàn)出良好的安全性，碰撞后未發(fā)生燃油泄漏，避免漏油后發(fā)生燃燒爆炸等情況。最后，試驗(yàn)完畢后，三臺(tái)全新紅旗H5試驗(yàn)車內(nèi)假人綜合得分均表現(xiàn)優(yōu)秀，整體傷害較小。那么，全新紅旗H5又是憑借怎樣的實(shí)力獲得了如此優(yōu)異的表現(xiàn)呢？據(jù)了解，作為紅旗首款以高于2021版C-NCAP五星安全作為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)三廂轎車，全新紅旗H5在安全性上進(jìn)行了全面的升級(jí)。其采用新一代高強(qiáng)度安全車身：獨(dú)特的9H4M車身結(jié)構(gòu)，在原有9H車身基礎(chǔ)上，在乘員艙前部和側(cè)面構(gòu)建4個(gè)M型結(jié)構(gòu)，提升乘員艙在碰撞過程中的穩(wěn)定性。9H4M車身與上一代9H車身相比，抗沖擊性能提升30%。值得關(guān)注的是，在車輛前端設(shè)計(jì)的三路徑架構(gòu)可以最大化分散受力、增加吸能量，從而進(jìn)一步提升穩(wěn)定性，確保乘員生存空間“堅(jiān)不可摧”。另外，全新紅旗H5的新一代乘員保護(hù)系統(tǒng)配置了9氣囊環(huán)抱安全系統(tǒng)，包括膝部氣囊、座椅安全氣囊和超長(zhǎng)保壓側(cè)氣簾，為乘員提供環(huán)抱式柔性防護(hù)。與此同時(shí)，雙級(jí)預(yù)緊安全帶、前后排防鞭打座椅等高科技安全配置進(jìn)一步將安全系數(shù)提升到極致水平，同時(shí)還解決了新法規(guī)碰撞保護(hù)難題。值得一提的是，全新紅旗H5還配置了先進(jìn)的緊急救援系統(tǒng)，在交通事故碰撞后60s內(nèi)接通救援電話，第一時(shí)間打通救援信息通道，時(shí)刻守護(hù)用戶生命財(cái)產(chǎn)安全。作為國(guó)車豪華品牌的紅旗，一直以來始終將產(chǎn)品的安全性作為研發(fā)和設(shè)計(jì)的重中之重。全新紅旗H5在本次高難度的疊加碰撞挑戰(zhàn)中表現(xiàn)十分出色，尤其在提升工況難度的情況下，更是驗(yàn)證了全新紅旗H5車身安全的強(qiáng)硬實(shí)力，完美詮釋了“同級(jí)首發(fā)，新五星安全”的產(chǎn)品信心。同時(shí)，本次嚴(yán)苛碰撞試驗(yàn)再次開創(chuàng)了乘用車領(lǐng)域碰撞試驗(yàn)的先河，不僅展現(xiàn)了紅旗品牌、全新紅旗H5杰出的安全性能，為同級(jí)領(lǐng)域樹立了標(biāo)桿，也為推動(dòng)自主品牌汽車的安全保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)提升提供了重要的參考。