在國內(nèi)的豪華汽車品牌中，從加價幅度這個角度而言，奔馳實際上絲毫不輸雷克薩斯，特別是高端車型。

(資料圖片僅供參考)

比如，雷克薩斯LM(參數(shù)|詢價)加價幅度大概在60多萬起，而奔馳AMG G63加價幅度在100萬起，遠超雷克薩斯LM。

需要說明一下，我所說的奔馳AMG G63并不是普通的奔馳G級。

在這里，有必要說一下兩款車型的區(qū)別。

奔馳AMG G63是基于奔馳G級打造的，所以在定位上兩款車都是中大型硬派SUV。

外觀設計上，兩款車也有著比較高的相似度。不過，由于奔馳AMG G63增加了全套車身動力學運動外觀套件，所以整體看上去顯得更有氣勢。

車身尺寸上，奔馳AMG G63在長寬高上，也要比奔馳G級有所加大，軸距相同。

最后就是動力了，同樣搭載了4.0T V8發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱，奔馳AMG G63最大功率為430千瓦，最大扭矩850牛米，零百加速只有4.5秒。

而奔馳G級最大功率為310千瓦，最大扭矩610牛米，零百加速5.9秒，和奔馳AMG G63之間的差距還是很大的。

在售價上，奔馳G級4.0T V8車型售價為189.2萬元，奔馳AMG G63起售價就達到了254.7萬元，高配車型售價281.55萬元。

所以說，奔馳AMG G63和奔馳G級之間的區(qū)別還是很大的。

但是相同之處是，在國內(nèi)市場兩款車都是需要加價，才能買到車的。

即便是2.0T的奔馳G350，加價幅度也達到了50萬。

不過，近日有消息稱奔馳AMG G63市場行情下降了不少，有些地區(qū)只需加價30萬左右便可提車。

整體算下來，奔馳AMG G63目前的落地價大概在320萬元左右，相比之前加價百萬、400萬的落地價，整整便宜了80萬元，甚至更多。

在車快評看來，奔馳AMG G63之所以敢長期瘋狂地加價，就是在同級別的車型中它沒有任何的對手。

就如同中高端MPV領域，豐田埃爾法(參數(shù)|詢價)、雷克薩斯LM獨占鰲頭一樣。

順便說一下，雷克薩斯LM目前的加價幅度，據(jù)說也大幅地降低。

至于奔馳AMG G63此次加價幅度驟降，是否與坦克500(參數(shù)|詢價)、BJ60這些自主品牌硬派越野車的上市和亮相，有著一定的關系？

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