“十一黃金周”已經(jīng)過(guò)半，今天一條 “男子開(kāi)特斯拉返鄉(xiāng)堵到電量耗盡”的新聞上了熱搜。新聞中的男子上高速后，前面幾個(gè)服務(wù)區(qū)因?yàn)槿颂鄾](méi)有進(jìn)去，當(dāng)車子續(xù)航只有80公里時(shí)，他開(kāi)始慌了，打算下高速去充電，結(jié)果行駛途中遇到大堵車下不了高速，只能眼睜睜看著電量一格一格被耗盡，最終叫了拖車。

看到這里，小編想起了去年國(guó)慶假期在服務(wù)區(qū)充電單排隊(duì)就等了3個(gè)小時(shí)，原本4小時(shí)的路程最終花了8小時(shí)才到達(dá)，顯然國(guó)慶假期開(kāi)純電車長(zhǎng)途出游并不是一個(gè)很好的選擇，里程和充電焦慮都會(huì)被放大。

但如果選擇燃油車，現(xiàn)在油價(jià)又這么高，會(huì)增加不少出行成本。思來(lái)想去假期出游，還是既省油又沒(méi)有充電焦慮的插電式混動(dòng)車更適合，下面小編就為大家推薦熱度和口碑都不錯(cuò)的四款車型。

【資料圖】

帝豪L(參數(shù)|詢價(jià))雷神Hi·P

指導(dǎo)價(jià)：12.98-14.58萬(wàn)元

首先來(lái)看一款轎車，帝豪L雷神Hi·P最大的亮點(diǎn)是搭載了3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro，除可以實(shí)現(xiàn)串、并聯(lián)混動(dòng)之外，還可以實(shí)現(xiàn)低速用電，高速用油。

滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航可以達(dá)到1300km，如果開(kāi)它出行，可能整個(gè)假期都不用補(bǔ)能。不過(guò)，能充電最好，帝豪L雷神Hi·P純電續(xù)航為100km，并支持60kW快充，30分鐘即可充電80%。如果不充電，饋電油耗也僅為3.8L。

另外，作為一款家用轎車帝豪L雷神Hi·P的車身尺寸達(dá)到了4735mm×1815mm×1495mm，軸距2700mm，在同級(jí)車型中還是比較有優(yōu)勢(shì)的。

而在智能配置上則搭載了吉利銀河OS系統(tǒng)，有90%的日常功能都可通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制。智能輔助駕駛也是達(dá)到了L2級(jí)，能夠最大限度地減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。

宋PLUS DM-i(參數(shù)|詢價(jià))

指導(dǎo)價(jià)：15.28-21.68萬(wàn)元

作為SUV市場(chǎng)的單品銷冠，宋PLUS DM-i最大的問(wèn)題就是提車難，如果沒(méi)有在幾個(gè)月前預(yù)訂，那么國(guó)慶假期肯定是趕不上了。

宋PLUS DM-i最大的優(yōu)勢(shì)就是省油，在比亞迪DM-i“多用電、少用油、高效用油”的技術(shù)理念下，針對(duì)不同的路況宋PLUS DM-i可匹配EV純電、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)四大駕駛模式，始終做到燃油經(jīng)濟(jì)性最佳。因此，宋PLUS DM-i即使在饋電狀態(tài)下油耗也僅為4.4L/100km，而在純電續(xù)航方面則有51km和110km兩個(gè)版本可選。

宋PLUS DM-i另一個(gè)吸引人的地方就是空間，4705mm×1890mm×1680mm的車身尺寸，在整體上也營(yíng)造了一種寬體低趴的視覺(jué)感受。雖然從外觀尺寸上看宋PLUS DM-i是一款緊湊型SUV，但它的軸距卻達(dá)到了2765mm。特別是后排，不僅地臺(tái)純平，靠背也能大角度調(diào)節(jié)，在旅途中一定能讓家人獲得更舒適的體驗(yàn)。

歐尚Z6藍(lán)鯨iDD

指導(dǎo)價(jià)：15.58-17.58萬(wàn)元

歐尚Z6藍(lán)鯨iDD有一個(gè)特別的稱號(hào)——“中國(guó)特級(jí)混動(dòng)”，那么這個(gè)“特級(jí)”到底特別在哪里？肯定是大家最感興趣的。

首先是純電續(xù)航更長(zhǎng)，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD純電續(xù)航里程可達(dá)150km，在滿油滿電的情況下最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)1200km；另外一個(gè)是充電快，全系標(biāo)配30kW大功率快充，30分鐘就能充滿80%的電量；第三是動(dòng)力強(qiáng)，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD搭載了藍(lán)鯨15T混動(dòng)專用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122kW，最大扭矩255N·m，配合擁有110kW電機(jī)峰值功率，330N·m的扭矩的電機(jī)，零百加速僅需7.4秒。

另外，歐尚Z6藍(lán)鯨iDD還被稱為“汽車機(jī)器人”，獨(dú)創(chuàng)的車外語(yǔ)音功能不僅實(shí)用，還能在親朋好友面前炫耀一番，絕對(duì)會(huì)想你投來(lái)羨慕的目光。

拿鐵(參數(shù)|詢價(jià))DHT-PHEV

指導(dǎo)價(jià)：22.9-26.3萬(wàn)元

拿鐵DHT-PHEV雖然是幾款車?yán)飪r(jià)格最貴的，但它也是混動(dòng)市場(chǎng)里最“卷”的。作為一款混動(dòng)車，拿鐵DHT-PHEV的兩驅(qū)版純電續(xù)航竟然達(dá)到了184km，如果想要性能更強(qiáng)一點(diǎn)，還有四驅(qū)版車型可選，零百加速僅需5.2s。

在智能化方面拿鐵DHT-PHEV也是配備了27個(gè)超高精度探測(cè)裝置，除了能實(shí)現(xiàn)常規(guī)的L2級(jí)智能輔助駕駛功能之外。還能實(shí)現(xiàn)撥桿變道、自動(dòng)超車(壓速變道)、遙控泊車、循跡倒車、透明底盤等等前衛(wèi)科技，新勢(shì)力額外付費(fèi)才能擁有的功能，拿鐵DHT-PHEV一樣不少。

另外，拿鐵DHT-PHEV也是一款非常對(duì)家庭非常友好的車型。比如，搭載了后排生命體征監(jiān)測(cè)功能，能為兒童提供了車內(nèi)環(huán)境安全監(jiān)控與報(bào)警提示。還搭載了電控主動(dòng)懸架，能讓行駛中的車輛受到?jīng)_擊更小，提高后排舒適性等待?？傊?，能在細(xì)節(jié)之處充分滿足每一位家人的舒適感受。

紅點(diǎn)車評(píng)

表明上看混動(dòng)車型最大的優(yōu)勢(shì)就是省油，其實(shí)除了省油之外，它們還綜合了純電車的智能化，燃油車的駕駛品質(zhì)等多重優(yōu)勢(shì)，不僅能帶來(lái)更舒適的旅途，日常駕駛也是非常不錯(cuò)的選擇。