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正在同步進(jìn)行年款更新與旗下車系編成調(diào)整的英國(guó)豪華品牌賓利，不但剛在 9 月初時(shí)、推出取代標(biāo)準(zhǔn) Flying Spur W12 車型的 Flying Spur Speed，更在今日 (9/29) 宣布將為 2023 年款的添越(參數(shù)|詢價(jià)) S 與添越 Azure 兩款車型，提供插電式油電系統(tǒng)動(dòng)力選項(xiàng)；也就是代表光是在添越 車系 (還不包括長(zhǎng)軸設(shè)定的添越 EWB 車系) 的編成底下，就會(huì)擁有添越 V8、添越 Hybrid、添越 Azure V8、添越 Azure Hybrid、添越 S V8、添越 S Hybrid 和添越 Speed W12 多達(dá) 7 種的車型！

此外，2021 年 1 月發(fā)表的添越 Hybrid，采用的是以 3.0 升 V6 渦輪汽油引擎搭配電動(dòng)馬達(dá)的插電式油電動(dòng)力配置，所搭配的電動(dòng)馬達(dá)擁有 126 匹馬力及 350牛.米扭矩輸出，具備 449 匹綜效馬力，17.3 的 kWh 鋰電池模塊，具備純電行駛 40 公里的表現(xiàn)。

但是在新增的添越 Azure Hybrid 和添越 S Hybrid 兩款新車型上，雖然依舊采用的是 3.0 升 V6 渦輪汽油引擎搭配電動(dòng)馬達(dá)的插電式油電動(dòng)力配置，但是因?yàn)殡妱?dòng)馬達(dá)的輸出提升為 136 匹 (PS)/450牛.米、所以兩款新車型的最大綜效馬力輸出來(lái)到了 462 匹 (PS)，搭配 8 速手自一體變速箱與四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后，由靜止加速到時(shí)速 100 公里可在 5.3 秒完成、極速 254 公里，最大純電行駛距離亦增加至 45 公里。

至于外觀的差異方面，添越 Azure Hybrid 搭配的是 10 輻式的 22 吋胎圈、鍍鉻飾條、標(biāo)配 22 向電動(dòng)調(diào)整的前排座椅，并提供三種木紋樣式飾條和 15 種皮革材質(zhì)供車主選擇；較著重性能形象的添越 S Hybrid 則是足蹬 22 吋的鐮刀式樣胎圈、黑化的車身飾條與燻黑燈組，且搭配硬度增加 15%的懸吊和跑車化的排氣尾管，能提供更飽滿的排氣聲浪。

賓利還表示，在他們之前針對(duì)添越 Hybrid 車主所做的調(diào)查中，結(jié)果顯示每日用車與一周用車數(shù)次的車主占比已超過(guò) 90%，且?guī)缀跛熊囍鞫紩?huì)在行駛時(shí)使用純電模式，純電行駛的里程則幾乎不會(huì)超過(guò) 30 英里 (約 48 公里)；所以他們不僅認(rèn)為插電式油電車型的推出，可為車主帶來(lái)非常便利的過(guò)渡方案，也會(huì)持續(xù)增加旗下車系電氣化車型的占比，并在 2025 年推出品牌第一款純電動(dòng)車。