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【環(huán)球聚看點(diǎn)】軸距接近雅閣,動(dòng)力超越合資,這臺(tái)國產(chǎn)轎車10萬起步你會(huì)考慮嗎?

  • 發(fā)表于: 2022-09-28 18:46:59 來源:愛卡汽車網(wǎng)

如果你對(duì)國產(chǎn)品牌有一定了解的話,不難發(fā)現(xiàn),近些年國產(chǎn)品牌在SUV市場取得的成績遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于轎車市場,尤其是在10—15萬這個(gè)國人購買力市場最強(qiáng)的價(jià)格區(qū)間,國產(chǎn)SUV的影響力遠(yuǎn)高于轎車系列。


(相關(guān)資料圖)

為了改變這種局面,自主品牌也做出了不少嘗試。諸如領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià))、星瑞(參數(shù)|詢價(jià))、影豹(參數(shù)|詢價(jià))以及UNI-V(參數(shù)|詢價(jià))等車型的到來,一定程度上打破了合資品牌把控轎車市場的局面。而作為自主品牌中的“技術(shù)控”,奇瑞也加入進(jìn)來。近日,奇瑞艾瑞澤8正式上市,新車共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為10.89萬——13.29萬元。

官方將艾瑞澤8定位為A+級(jí)轎車,從車身尺寸來看,它的長寬高分別為4780/1843/1469mm,軸距達(dá)到了2790mm,基本和星瑞保持一致。按照這個(gè)思路,艾瑞澤8走的應(yīng)該是和星瑞差不多的高品質(zhì)家轎路線。

但實(shí)際上,從設(shè)計(jì)風(fēng)格來看,艾瑞澤8又呈現(xiàn)出和影豹、UNI-V等車型相似的運(yùn)動(dòng)感。所以,如果要給艾瑞澤8一個(gè)確切定位的話,它更像是介于兩者之間,既有穩(wěn)重的一面又有運(yùn)動(dòng)的一面。

所謂“穩(wěn)重”一方面來源于車身尺寸。將近2800mm的軸距已經(jīng)接近B級(jí)車,作為參考,雅閣(參數(shù)|詢價(jià))的軸距也只有2830mm。這樣的軸距,就決定了艾瑞澤8有著比較寬敞的后排空間。根據(jù)汽車生活之前的體驗(yàn)來看,其后排無論是空間表現(xiàn)還是坐墊長度都十分不錯(cuò),即便是全家出行舒適性也能有所保障。

另一方面,則來源于其多樣化的內(nèi)外設(shè)計(jì)以及高安全標(biāo)準(zhǔn)。

外觀層面,艾瑞澤8提供了兩套設(shè)計(jì)。其中,豪華版采用了大尺寸的凌波鉆切格柵,配合造型犀利的大燈組,形成貫穿式的設(shè)計(jì),尾部與之對(duì)應(yīng)的是雙邊雙出的排氣造型,整體風(fēng)格更傾向于商務(wù)。而運(yùn)動(dòng)版則在進(jìn)氣隔柵和尾部排氣造型上做出了區(qū)隔,更多的滿足了年輕用戶的需求。

艾瑞澤8提供了浩瀚藍(lán)、碧波綠、滄?;胰變?nèi)飾風(fēng)格。其中,浩瀚藍(lán)典雅精致、碧波綠科技時(shí)尚、滄?;页练€(wěn)大氣。24.6寸的雙連屏符合時(shí)下潮流,多種用料的搭配以及整體氛圍營造都很有質(zhì)感??傮w看下來,艾瑞澤8的內(nèi)外設(shè)計(jì)既能滿足家用,應(yīng)付商務(wù)場景也沒有問題。

另外,艾瑞澤8在安全性方面也十分“下本”。同級(jí)獨(dú)有的一體式門環(huán)結(jié)構(gòu),三條碰撞吸能路徑、前保橫梁雙吸能盒設(shè)計(jì),以及80%以上高強(qiáng)度鋼應(yīng)用,意味著其擁有相當(dāng)高的車身安全標(biāo)準(zhǔn),而同級(jí)獨(dú)有的10個(gè)安全氣囊更是在安全保護(hù)方面做到了極致。

拋開穩(wěn)重的一面,至于運(yùn)動(dòng),就更加明顯了。

除了前面提到的兩套設(shè)計(jì)風(fēng)格之外,艾瑞澤8在側(cè)面造型方面采用了溜背處理,搭配上舒展的車身線條,的確營造出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,這也是其被稱作“小A7”的重要原因。車尾部分,時(shí)下流行的貫穿式尾燈沒有缺席,運(yùn)動(dòng)版車型雙邊四出的排氣以及小鴨尾的設(shè)定,也烘托出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

另外,奇瑞經(jīng)典的鯤鵬動(dòng)力也是其運(yùn)動(dòng)性的保障。先期上市的艾瑞澤8全系搭載1.6T+7速濕式雙離合變速箱,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m。

這套動(dòng)力系統(tǒng)大家都比較熟悉了,從賬面參數(shù)上來看已經(jīng)超過了部分2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),較高的裝機(jī)率對(duì)于日后的維修保養(yǎng)及可靠性,都有一定的保障。并且,未來新車還會(huì)推出2.0T版本以及搭載1.5T阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的PHEV版本,為消費(fèi)者提供更加豐富的選擇。

很顯然,多樣化的設(shè)計(jì)搭配以及較低的入門價(jià)格是艾瑞澤8的核心優(yōu)勢。在目前的國產(chǎn)轎車中,艾瑞澤8呈現(xiàn)出介于運(yùn)動(dòng)化和穩(wěn)重性之間的產(chǎn)品特性,這也使得它可以滿足更廣泛的目標(biāo)群體。對(duì)于考慮這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者而言,值得一試。