要說自主品牌中誰最刻苦專研技術(shù)，“理工男”奇瑞可以說是當(dāng)之無愧，旗下車型的大三件完全可以媲美一線大牌，所以你能看到奇瑞走出海外后的銷量依然很火爆，而近期他們有推出了一款重磅級產(chǎn)品，艾瑞澤8，正式售價區(qū)間僅為10.89-13.29萬。

因為預(yù)售有一段時間了，艾瑞澤8的外觀設(shè)計部分就不大篇幅展開討論了，大致上是采用了“Art In Motion”的全新設(shè)計語言，有兩種不同風(fēng)格的前臉造型，并且有相當(dāng)多精致的套件進行裝飾，另外，點陣式大燈組和貫穿式尾燈點亮?xí)r還得動態(tài)效果。

尺寸上，在同級車型里艾瑞澤8還是相當(dāng)有優(yōu)勢的，長寬高分別為4780/1843/1469 mm，軸距達到了2790mm，基本上能做到接近中型車的水平，所以體積會優(yōu)于長安UNI-V(參數(shù)|詢價)、傳祺影豹(參數(shù)|詢價)、日產(chǎn)軒逸(參數(shù)|詢價)、大眾朗逸(參數(shù)|詢價)、標(biāo)致408(參數(shù)|詢價)等。

(資料圖片)

內(nèi)飾布局也是最新的設(shè)計語言，保持簡潔干練的同時，還大量使用高檔材質(zhì)，比如大面積雙色皮革包覆、木紋飾板，電子檔把、氛圍燈、鍍鉻按鈕/門把手/SONY音響等等，值得一提的是，座椅的電動調(diào)節(jié)按鈕也設(shè)置在了內(nèi)門板上，絲毫看不出這是一臺十萬出的家用轎車。

配置方面我們最后來具體分析，之前先說說它的動力總成，艾瑞澤8全系搭載了鯤鵬動力的1.6TGDI發(fā)動機，可以達到145kW的最大功率和290N·m的峰值扭矩，百公里加速可以做到8秒級，并且懸架也使用的是前麥弗遜式后多連桿獨立懸架，兼顧操控性和舒適性。

看完了艾瑞澤8大致的核心要點，頂配和入門版僅差2.4萬預(yù)算的艾瑞澤8，究竟它的五個配置該咋選，我們給出了以下幾個建議。

相比預(yù)售階段，艾瑞澤8在此次正式上市后新增了10.89萬的優(yōu)版，其實這個版本也完全能應(yīng)付日常使用，LED燈組、發(fā)動機啟停、無鑰匙進入/啟動、雙聯(lián)屏、藍牙電話、倒車影像、自動駐車、感應(yīng)后備箱、電動后視鏡、制冷制熱杯架、仿皮材質(zhì)等配置都搭載了，如果你對高端舒適性配置和智能駕駛輔助等沒有過高的要求，買它肯定是最好的選擇。

但是在眼下這個智能時代，車上沒點高端配置真的有些說不過去，多花3000元上到尚版，你就能多得到定速續(xù)航、遠(yuǎn)程啟動、主駕電動調(diào)節(jié)、語音識別、在線導(dǎo)航、OTA升級、后視鏡加熱、自動空調(diào)等一大堆更實用便捷的功能，我覺得這3000元肯定是值得的。

當(dāng)然，如果你的預(yù)算還有充足的空間，建議你再看看11.99萬的逸版，僅多花7000元的預(yù)算就能得到一套完整的L2級駕駛輔助系統(tǒng)和360全景影像、前排座椅加熱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等高階科技，根據(jù)其售價來說，這個版本的性價比是最高的，所以推薦大家考慮這個版本。

至于剩下的次頂配雅版和臻版，售價分別為12.59萬和13.29萬，SONY音響、無線充電、座椅通風(fēng)等配置都來了，頂配甚至還有AR實景導(dǎo)航、手勢控制、面部識別、香氛系統(tǒng)等等，可以說完全能滿足各種需求。

總的來看，艾瑞澤8在售價上給人的驚喜是最大的，因為同價位里的產(chǎn)品，幾乎沒人比它更大了，而且動力也很充沛，還能喝92號汽油，同時也彌補了過去奇瑞品牌在智能化配置上不豐富的短板，如果你最近有購買10萬級家轎的打算，它肯定會是繞不開的新選擇。