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目前，大部分傳統(tǒng)汽車(chē)制造商處于電氣化轉(zhuǎn)型階段，堅(jiān)持推出新款燃油車(chē)型的同時(shí)，加快新能源車(chē)型的研發(fā)和制造，電氣化進(jìn)程已經(jīng)成為各大汽車(chē)制造商的共識(shí)，誰(shuí)可以在電氣化發(fā)展前期脫穎而出，誰(shuí)就有可能“號(hào)令群雄”，高端豪華汽車(chē)品牌也沒(méi)有停滯不前，作為BBA的代表品牌奔馳汽車(chē)自然不甘落后，目前已經(jīng)脫出了多款混動(dòng)、純電動(dòng)車(chē)型，甚至可能會(huì)平替部分傳統(tǒng)燃油車(chē)型，不得不佩服奔馳汽車(chē)的研發(fā)實(shí)力。

在中大型車(chē)輛領(lǐng)域，奔馳汽車(chē)推出了三個(gè)版本的奔馳EQE，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為52.8-58.5萬(wàn)元，其中高配車(chē)型的續(xù)航來(lái)到了752km續(xù)航，并且擁有6.7S過(guò)百成績(jī)，奔馳EQE值不值得買(mǎi)？

在設(shè)計(jì)理念上，奔馳EQE沿用了部分奔馳EQS(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的設(shè)計(jì)元素，比如前臉部分的星徽式封閉式格柵設(shè)計(jì)，中間設(shè)有極具辨識(shí)度的奔馳大標(biāo)，兩側(cè)采用棱角分明的前大燈組，讓大燈組和中網(wǎng)相互連接，下方配備了三段式分體設(shè)計(jì)，兩側(cè)設(shè)有三角進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，中間設(shè)有熏黑式格柵，大面積采用了圓滑式設(shè)計(jì)元素，體現(xiàn)電動(dòng)屬性和未來(lái)感！

在車(chē)身側(cè)面來(lái)看，可以明顯感受到弓形車(chē)身的魅力，貫穿式腰線(xiàn)、隱藏式門(mén)把手、小鴨尾、黑色側(cè)裙、運(yùn)動(dòng)輪轂，都展現(xiàn)出了奔馳EQE的豪華、運(yùn)動(dòng)屬性，整體設(shè)計(jì)不失時(shí)尚！

在尺寸上，奔馳EQE擁有超過(guò)國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的長(zhǎng)軸距：3120mm，長(zhǎng)寬高分別為4969/1906/1514mm，近五米的車(chē)長(zhǎng)和出色的軸距加持下，奔馳EQE的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)出色，輔以奔馳設(shè)計(jì)師出色的車(chē)內(nèi)空間整理手法，達(dá)到了旗艦級(jí)水準(zhǔn)，尾部的設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)單了，貫穿式尾燈和大尺寸擴(kuò)散器進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，可以看到奔馳家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，配備12.3英寸的液晶儀表屏和12.8英寸的豎式中控大屏，并且配有實(shí)木和暗夜星徽兩種選擇，細(xì)節(jié)部分采用了奔馳專(zhuān)屬設(shè)計(jì)元素，豪華感油然而生，車(chē)內(nèi)配置和功能上，比同級(jí)別燃油汽車(chē)高不少，這是寶馬和奧迪無(wú)法比擬的！

在動(dòng)力上，奔馳EQE全系搭載了一臺(tái)后置永磁同步電機(jī)，電機(jī)最大功率215千瓦，峰值扭矩556?！っ祝俜浇o出的零百加速時(shí)間為6.7秒，在一線(xiàn)豪華車(chē)型對(duì)比中，奔馳EQE的加速處于中游水平，但無(wú)法與蔚來(lái)ET7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))對(duì)抗。奔馳EQE打雜了96.1kWh電池組，可實(shí)現(xiàn)最高752km的續(xù)航。

不少車(chē)主會(huì)將奔馳EQE與燃油版奔馳E級(jí)做對(duì)比，可能會(huì)覺(jué)得奔馳EQE不具備性?xún)r(jià)比，但綜合奔馳EQE的各項(xiàng)屬性，還是有一定的吸引力，對(duì)于打算購(gòu)買(mǎi)一線(xiàn)豪華電動(dòng)汽車(chē)品牌的人而言，奔馳EQE自然會(huì)在考慮范圍之內(nèi)，對(duì)此，你怎么看，你覺(jué)得奔馳EQE值得入手嗎？