皓極是東風(fēng)風(fēng)神品牌下一款全新的SUV車型，提供有燃油版以及混動(dòng)版可選，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.69萬元-13.99萬元。

作為一款緊湊型SUV，東風(fēng)風(fēng)神皓極的定價(jià)是比較親民的，那么這款車型除了售價(jià)之外還有其它什么亮點(diǎn)嗎？筆者今天就以皓極 2022款 馬赫雙擎 1.5T MHD 敢夢(mèng)版為例為大家解讀一下。

外形方面，風(fēng)神皓極的前臉采用了全新的設(shè)計(jì)語言，大嘴式格柵內(nèi)部使用了高亮直瀑式鍍鉻條進(jìn)行裝飾，很有視覺沖擊力；兩側(cè)大燈組采用了分體式造型，日行燈的造型比較扁平，被黑色飾板相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度；熏黑的遠(yuǎn)近光燈位于格柵兩側(cè)導(dǎo)流槽區(qū)域，風(fēng)格顯得比較個(gè)性，也是目前非常流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

(資料圖片僅供參考)

下包圍部分配備有梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，進(jìn)氣口上沿還配備有貫穿式鍍鉻條，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度，同時(shí)增強(qiáng)了車頭的層次感；前唇部分還加入了灰色防擦板作為點(diǎn)綴，點(diǎn)綴出了車頭的力量感。

側(cè)面造型方面，車頂線條帶著一點(diǎn)弧度，搭配鯊魚鰭有效增加了運(yùn)動(dòng)氣息，車頂行李架也沒有缺席；車窗上沿配備有黑色飾條，一直延伸到了C柱末端，搭配黑色車頂營(yíng)造出了懸浮式車頂造型，風(fēng)格顯得比較時(shí)尚；車窗下沿以及側(cè)裙部分配備有鍍鉻條，有效增加了檔次感表現(xiàn)。

腰線采用的是貫穿式設(shè)計(jì)，讓視覺效果顯得修長(zhǎng)大氣，同時(shí)也增強(qiáng)了車身側(cè)面的層次感；輪眉和側(cè)裙部分加入了黑色飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，增強(qiáng)了車身的力量感；輪轂采用的是熏黑的五輻式造型，風(fēng)格比較時(shí)尚，與之搭配的是235/50 R19規(guī)格的倍耐力輪胎，屬于比較厚道的配置。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；牌照框下包圍部分，采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分加入了銀灰色飾板進(jìn)行裝飾，排氣管采用了雙邊共兩出布局。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別是4720/1910/1702mm，軸距為2825mm，定位是緊湊型SUV，但尺寸卻有著越級(jí)的表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，皓極采用的是比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供有雙輻式平底多功能方向盤、全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式中控屏以及電子擋把；空調(diào)操作區(qū)域采用了觸摸式設(shè)計(jì)，而且保留了實(shí)體風(fēng)量/溫度調(diào)節(jié)旋鈕。

作為一款緊湊型SUV，皓極的后排腿部空間到了這個(gè)級(jí)別車型該有的水準(zhǔn)，身高1米7的乘客乘坐在后排腿部剩余空間超過3拳，滿足日常家用需求并無問題。

配置方面，皓極全系標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá)、全景影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、電動(dòng)后備廂、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)LED大燈、自動(dòng)雨刷、手動(dòng)（自動(dòng)）空調(diào)以及后排出風(fēng)口。

馬赫雙擎 1.5T MHD 敢夢(mèng)版作為高配車型，還加入了準(zhǔn)L3級(jí)別的輔助駕駛功能、其前排手機(jī)無線充電以及車內(nèi)PM2.5過濾裝置等功能。

動(dòng)力方面，皓極馬赫雙擎混動(dòng)版搭載的是由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩240N·m；系統(tǒng)綜合最大功率180kW，峰值扭矩540N·m，匹配的是E-CVT變速箱。

這套動(dòng)力總成在參數(shù)方面已經(jīng)超過了主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比自主品牌的CS75(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS、星越L(參數(shù)|詢價(jià))以及哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))來講在參數(shù)和油耗方面都有明顯的優(yōu)勢(shì)，但售價(jià)卻在同一區(qū)間，購(gòu)車時(shí)不用多花錢，后期用車成本還更低。

得益于混動(dòng)系統(tǒng)，皓極在起步、低速、堵車狀態(tài)下都是靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)低效率工作導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性不佳的工況；急加速時(shí)，電機(jī)輔助動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)省油無負(fù)擔(dān)；剎車、松油門、下坡路時(shí)執(zhí)行動(dòng)能回收，能量再次利用降低能耗；勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)備電能為電池充電，提高電量。官方稱，皓極馬赫雙擎混動(dòng)版整體油耗水平比燃油車節(jié)能50%以上，綜合油耗為4.8L/100km。

總結(jié)：

整體來看，風(fēng)神皓極是一款外形氣勢(shì)感比較強(qiáng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)約而又不乏科技感的車型；空間方面的表現(xiàn)也達(dá)到了中型SUV該有的水準(zhǔn)，滿足日常家用需求并無問題。

配置方面可以用厚道來形容，達(dá)到了自主品牌這個(gè)價(jià)位車型的主流水平，主動(dòng)安全性配置和舒適性配置提供的都比較豐富。

所以筆者認(rèn)為，如果預(yù)算15萬以內(nèi)打算購(gòu)買一款大空間而且省油的家用SUV的話，皓極馬赫雙擎混動(dòng)版是值得考慮的。