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我們今天來解讀一下新的年檢政策背后深層次的意義，以及對汽車行業(yè)會產(chǎn)生哪些影響？

從表面上來看呢，從2022年10月1號開始，非營運(yùn)的汽車都改成了10年內(nèi)，只在第6年和第10年兩次年檢，超過10年的每年檢一次。這大大降低了老車型的年檢次數(shù)。

那么從深層次的意義來看呢，有三個(gè)利好。

第一大利好是針對我們普通消費(fèi)者的，特別是年齡在四五十歲左右的消費(fèi)者，他們手里的車可能已經(jīng)超過10年的車齡了，但是車輛的狀況依然非常好，車也不壞。他們換車的欲望也不強(qiáng)。但是按照過去的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，超過10年的車，每年要檢驗(yàn)一次。超過15年的車，每6個(gè)月就要檢驗(yàn)一次。這也太頻繁了，這也就逼著很多人不得不提前換掉車。而現(xiàn)在呢，超過10年以上的每年檢驗(yàn)一次，所以就很省事兒了。

第二大利好是針對二手車的，特別是很多上了年歲的二手車。本來這些車在車商的手里也是需要經(jīng)常去檢驗(yàn)，而且隨著年歲的增長，這些車越來越不值錢，逐漸就變成一堆廢鐵。但是現(xiàn)在這些車又似乎有了再利用的價(jià)值了。

第三大利好是針對汽車文化的。中國到現(xiàn)在為止都沒有形成自己的汽車文化，除了因?yàn)橹袊嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展比較晚之外。很大程度上是因?yàn)檫^去的政策是加速淘汰老舊的汽車。但是現(xiàn)在呢，隨著年檢政策的放寬，很多人手里的一些老車也重新煥發(fā)了價(jià)值。這對于喜歡汽車收藏的朋友們來說，也是一個(gè)特別利好的事情。

而國家，之所以把年檢政策放寬。目的也是為了讓汽車充分發(fā)揮它的價(jià)值。因?yàn)檐囍挥性诼飞闲旭偟臅r(shí)候才能發(fā)揮它的價(jià)值和作用，停在那里放著不用，他就是一個(gè)擺設(shè)。所以現(xiàn)在年檢政策放寬了之后，一些上了年歲的老車，可以更長時(shí)間的服務(wù)用戶。二手車市場也可以變得活躍起來，還能夠促進(jìn)汽車文化的發(fā)展，讓汽車發(fā)揮它最后的剩余價(jià)值。