因?yàn)橄矚g,所以買單。“興趣消費(fèi)”潮起,悅己、社交和儀式感成為年輕人消費(fèi)潮流。平移到購(gòu)車上,對(duì)于這屆年輕人來(lái)說(shuō),汽車不僅僅是代步工具,更是個(gè)人審美和品味的延伸,是對(duì)品質(zhì)生活的追求。在新能源車型高端品質(zhì)車型中,極狐阿爾法S 525S+、小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià)) 480N+作為入門(mén)基礎(chǔ)款,顏值在線、配置豐富且續(xù)航操控表現(xiàn)極佳,深受年輕消費(fèi)者青睞。那么,到底哪款車型對(duì)年輕用戶更加友好呢?請(qǐng)大家接著往下看。

(相關(guān)資料圖)

年輕人大多都是外貌協(xié)會(huì)的資深會(huì)員,如果一款車連外觀都入不了他們的法眼,根本不會(huì)考慮“買單”。誰(shuí)更先奪人眼球?小鵬P7運(yùn)動(dòng)科技,極狐阿爾法S重品質(zhì)豪華

在外觀設(shè)計(jì)上,極狐阿爾法S沿用了無(wú)界美學(xué)的家族式語(yǔ)言,該設(shè)計(jì)語(yǔ)言由傳奇的設(shè)計(jì)大師沃爾特·德·席爾瓦操刀,由內(nèi)而外散發(fā)著“挑戰(zhàn)”的力量感與豪車質(zhì)感。前臉部分,采用封閉式設(shè)計(jì),搭配前引擎蓋上凌厲的線條以及兩側(cè)犀利的全LED前大燈組,強(qiáng)沖擊力與運(yùn)動(dòng)感撲面而來(lái)。車尾還配備了時(shí)下最“潮”的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部層層疊疊的燈帶頗具層次與高級(jí)感。

而小鵬P7不愧是造車新勢(shì)力,處處透露著“新”與“智慧”,整體采用“星際”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,運(yùn)用大量弧形元素,再加之科技感十足的前后貫穿燈、隱藏式門(mén)把手等元素,回頭率超高。不僅如此,作為一款定位為中型純電動(dòng)車型轎跑車,小鵬P7還一直是業(yè)界“運(yùn)動(dòng)型”選手中典型代表,跑車低趴的造型,躍躍欲試的沖勁,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

可以說(shuō),顏值上,兩款車型各有千秋:小鵬P7處處透著運(yùn)動(dòng)科技,極狐阿爾法S具備運(yùn)動(dòng)潮流的同時(shí),更注重彰顯豪華質(zhì)感,這也與品牌調(diào)性有一定關(guān)聯(lián)。不知各位看官更吃哪款車型的“顏”呢?

再看內(nèi)飾,極狐阿爾法S同樣延續(xù)了高端豪車品質(zhì),它采用當(dāng)下較為流行的20.3英寸4K分辨率的高清雙聯(lián)屏,提升座艙科技感與豪華氛圍。小鵬P7的內(nèi)飾干凈利落,幾乎沒(méi)有實(shí)體按鍵的“極簡(jiǎn)風(fēng)”洋溢著“智慧”,連體式的大屏帶來(lái)了很強(qiáng)的科技感。不過(guò)需要注意的一點(diǎn)是,小鵬P7的14.96英寸的觸控液晶屏,分辨率為2K水準(zhǔn),“極簡(jiǎn)”與“豪配”高下立判。

(極狐阿爾法S)

(小鵬P7)

誰(shuí)更拿捏實(shí)用品質(zhì)出行?極狐阿爾法S更懂年輕人需求

按照固有思維,年輕人尚未進(jìn)入柴米油鹽的階段,對(duì)車內(nèi)空間實(shí)用性并不敏感。實(shí)際上,平日里和好友一起聚餐、劇本殺,或者周末與朋友、伴侶的短途自駕露營(yíng)游,都對(duì)車內(nèi)空間提出了高要求。

極狐阿爾法S的長(zhǎng)寬高分別為4930/1940/1599mm,軸距2915mm,而小鵬P7的“車圍”分別為4880/1896/1450mm,軸距為2998mm,兩款車在外觀上尺寸差距不大,但相對(duì)比而言,極狐阿爾法S車身數(shù)據(jù)優(yōu)于小鵬P7,能帶來(lái)更寬裕的乘坐空間,坐在后排也能夠愜意地伸展腿部,享受“躺平”的舒適出行。

并且,極狐阿爾法S后備箱裝載容積高達(dá)560L,超越同級(jí)的參數(shù)有著天然優(yōu)勢(shì),畢竟車內(nèi)擠擠人總是能坐下,但是帳篷、野炊用具、生活用品,擠擠不一定能全都裝上,這時(shí)極狐阿爾法S能裝的后備箱絕對(duì)當(dāng)仁不讓。由此來(lái)看,極狐阿爾法S更能滿足當(dāng)下年輕人對(duì)舒適、品質(zhì)生活的追求。

(極狐阿爾法S)

誰(shuí)跑得遠(yuǎn)?極狐阿爾法S技術(shù)領(lǐng)先更勝一籌

對(duì)于現(xiàn)在的年輕人來(lái)說(shuō),自駕到城郊地區(qū)游玩或度過(guò)短暫假期已經(jīng)成為一種流行的生活方式。因此,強(qiáng)勁的續(xù)航也是不可或缺的。

在這方面,極狐阿爾法S用技術(shù)獨(dú)占鰲頭,搭載CATL三元鋰電池,電池包能量密度183.3Wh/kg,遠(yuǎn)高于160Wh/kg的行業(yè)平均水平,提供525km超長(zhǎng)真續(xù)航,滿電出發(fā)可以從北京來(lái)到大同,成功擴(kuò)大了出行半徑,讓你從山谷到海灘,從遠(yuǎn)郊公園到城市森林,都能一路暢通。與之匹配的電機(jī),得益于電池系統(tǒng)輕量化集成設(shè)計(jì)和一體式集成電池箱體設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù),最大功率由160kW升級(jí)為175kW,扭矩達(dá)到了360N·m,加速體驗(yàn)非常線性暢快,為消費(fèi)者出行提供酣暢淋漓的駕駛樂(lè)趣。

相較而言,小鵬P7在續(xù)航表現(xiàn)方面則有些羸弱,搭載了磷酸鐵鋰電池,電池包能量密度125Wh/kg,NEDC工況下為480km,也能滿足年輕人日常上班出行需求。值得一提的是,身為“運(yùn)動(dòng)型選手”的小鵬P9,爆發(fā)力超好,搭載了最大功率196kW、峰值扭矩390N·m的永磁同步電機(jī),在參數(shù)上要比阿爾法S稍高一些,在實(shí)際零百加速中,也比阿爾法S快出了1s,達(dá)到了6.7s,為消費(fèi)者提供隨給隨有的線性加速感。所以,在超長(zhǎng)真續(xù)航的極狐阿爾法S和起身總能先人一步的小鵬P7之間,你更青睞誰(shuí)呢?

小編認(rèn)為,極狐阿爾法S和小鵬P7兩款車型在外觀設(shè)計(jì)、空間實(shí)用性以及續(xù)航駕控體驗(yàn)等用戶關(guān)注的方面都表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)。但相比較而言,極狐阿爾法S在空間、駕控體驗(yàn)等方面的細(xì)微之處,相較于小鵬P7更加符合年輕人追求品質(zhì)生活的需求。如果你是“顏控”,則可以根據(jù)自己的審美喜好去選車。但如果你更注重豪華品質(zhì),毫無(wú)疑問(wèn),以麥格納世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制造工藝傍身的阿爾法S才是更符合你需求,能夠帶來(lái)更高的產(chǎn)品價(jià)值,是提供品質(zhì)出行生活的最優(yōu)解。