近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV時(shí)代”，他們對(duì)自己最近購(gòu)車、用車提出了許多的疑問(wèn)，需要我們對(duì)他們的疑問(wèn)進(jìn)行解答或推薦。對(duì)此，MPV時(shí)代也挑出了一些代表性的問(wèn)題進(jìn)行公開(kāi)的解答或推薦，其他小伙伴們我們也會(huì)在私信里一一解答喲！

【資料圖】

二手大捷龍能不能買(mǎi)呢？上一代的燃油版合適還是現(xiàn)款的好啊？除了油耗，聽(tīng)說(shuō)維修和配件是個(gè)大隱患。

價(jià)格合適當(dāng)然可以買(mǎi)了，而且買(mǎi)二手車還有個(gè)定律，特別保值的車才不建議買(mǎi)二手，沒(méi)有比新車便宜多少。但是大捷龍屬于那種保值率比較一般的車型，還是可以買(mǎi)二手的，但一定要找專業(yè)人士把車況看清楚，美系車其實(shí)大毛病不多，小毛病還是比較多的，一定要選車況非常好的。

然后就是選燃油版還是現(xiàn)款混動(dòng)的，這個(gè)問(wèn)題MPV時(shí)代覺(jué)得看兩個(gè)方面，其一就是對(duì)混動(dòng)綠牌有沒(méi)有需求，其二就是預(yù)算了，預(yù)算高還是建議選準(zhǔn)新車吧，大捷龍PHEV(參數(shù)|詢價(jià))較新的二手車差不多在30多萬(wàn)。

至于維修和配件的問(wèn)題，大捷龍雖然還沒(méi)有到極度缺乏配件的地步，但是在小城市還是比較難找配件和維修地點(diǎn)的，大城市的話還是不必?fù)?dān)心。

想請(qǐng)教一下，傳祺M8、起亞嘉華(參數(shù)|詢價(jià))、本田艾力紳(參數(shù)|詢價(jià))和現(xiàn)代庫(kù)斯圖哪個(gè)油耗低呢？

目前全新的傳祺M8有混動(dòng)車型，本田艾力紳全系混動(dòng)，所以這兩臺(tái)車的油耗肯定是比純?nèi)加偷募稳A和庫(kù)斯途更低的。但是目前M8混動(dòng)還沒(méi)有實(shí)車試駕過(guò)，具體油耗只能用傳祺GS8(參數(shù)|詢價(jià))混動(dòng)的來(lái)做參考，大概排序如下：傳祺M8混動(dòng)（約6.8L/100km） <艾力紳（約7.2L/100km） <庫(kù)斯途2.0T（約9.0L/100km） < 嘉華（約9.5L/100km）。

上述的油耗數(shù)據(jù)來(lái)自于全國(guó)車主的一個(gè)平均油耗值，個(gè)人使用習(xí)慣與場(chǎng)景不同，可能會(huì)有些誤差，但是大概油耗排序基本是這樣。而上述M8混動(dòng)車型采用的GS8(參數(shù)|詢價(jià))混動(dòng)的實(shí)測(cè)油耗，或許實(shí)際具體下來(lái)傳祺M8和艾力紳油耗基本差不多。

我發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)車再牛，也有一點(diǎn)達(dá)不到，就是車寬，真正的豪華車都比較寬，這是為什么呢？

現(xiàn)在的汽車基本上都是平臺(tái)化制造了，幾款車型共用一套平臺(tái)或者一套底盤(pán)，如果要加寬車體，只有兩種選擇，第一種就是加寬輪距，底盤(pán)同樣也需要加寬，第二種就是底盤(pán)不變加寬輪胎，這樣加寬尺寸非常有限，而且輪距不變對(duì)車內(nèi)空間影響也不大。

那么第一種加寬輪距有什么影響呢，首先加寬對(duì)操控影響很大，而且輪轂寬度，輪胎寬度，輪轂ET以及車身高度，避震的預(yù)壓行程等問(wèn)題都需要解決。其次加寬輪距還需要對(duì)懸臂、半軸、拉桿等部件進(jìn)行改裝。最后還需要對(duì)鈑金內(nèi)襯外延以及整體的輪廓進(jìn)行重新的設(shè)計(jì)，這樣做對(duì)于制造的復(fù)雜度與成本都非常高，一般的汽車廠家不會(huì)輕易去加寬的。

日產(chǎn)的MPV有消息嗎？多久能引入國(guó)內(nèi)呀？

目前日產(chǎn)在全球的MPV車型有驪威、NV200(參數(shù)|詢價(jià))以及Serena等車型。日產(chǎn)驪威是一款主打空間優(yōu)勢(shì)的小型車，國(guó)內(nèi)早在2018年就已經(jīng)停售了，而海外現(xiàn)在售賣(mài)的是全新一代日產(chǎn)驪威，該車提供了2+2+2的6座布局設(shè)計(jì)，并且座椅還可以進(jìn)行靈活的折疊，實(shí)用性還是非常值得稱贊的。但這款車基本不會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，就別等了。至于NV200這款車型，當(dāng)年引進(jìn)之后就沒(méi)啥存在感，也基本上引進(jìn)無(wú)望。

而引進(jìn)希望最大的應(yīng)該當(dāng)屬日產(chǎn)Serena了，之前是有消息傳出，東風(fēng)日產(chǎn)將有可能從日本引進(jìn)該車型，來(lái)填補(bǔ)日產(chǎn)品牌目前在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的空白。但到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了快一年了，卻依然沒(méi)有消息，并且從東風(fēng)日產(chǎn)的目前的狀況來(lái)說(shuō)，首先要解決的并不是MPV的問(wèn)題，而是品牌旗下像奇駿(參數(shù)|詢價(jià))、逍客(參數(shù)|詢價(jià))等SUV的銷量問(wèn)題，還有就是電氣化轉(zhuǎn)型的問(wèn)題，這些都是大問(wèn)題，MPV或許將會(huì)擱置。

圖片來(lái)源于官方