車東西（公眾號(hào)：chedongxi）

作者 | 地途

編輯 | 曉寒

(資料圖片)

銷量腰斬，用戶維權(quán)，陷入風(fēng)波的理想汽車到底怎么了？

日前多家車企公布了8月份交付成績(jī)，曾經(jīng)的優(yōu)等生理想汽車卻突爆冷門——當(dāng)月銷量只有4000臺(tái)，與此前接連銷量過萬的優(yōu)異成績(jī)形成了鮮明對(duì)比。

而就在外界對(duì)背后原因進(jìn)行各種猜測(cè)和揣摩之時(shí)，網(wǎng)絡(luò)上又曝出了部分理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))車主在理想門店拉橫幅或手持韭菜維權(quán)的視頻，原因是理想ONE即將停產(chǎn)，且最近又給出了2萬元的清倉甩賣優(yōu)惠——?jiǎng)偺彳嚨能囍鱾儾辉敢饬恕?/p>

理想ONE車主在門店維權(quán)

銷量腰斬外加車主維權(quán)，理想汽車最近的日子可并不理想。

作為一個(gè)新能源車市的常勝將軍，理想ONE到底為何會(huì)突然銷量驟降？這一系列風(fēng)波對(duì)理想汽車的日常銷售又會(huì)產(chǎn)生哪些影響呢？日前車東西通過走訪北京地區(qū)多家理想門店后，找到了問題的答案。

一、上月銷量腰斬 深陷投訴風(fēng)波

8月一過，多家新能源車企紛紛亮出自家銷量榜。在一家家“銷量過萬”的喜報(bào)中，理想的成績(jī)卻顯得格外刺眼，8月僅賣了4518輛車。

要知道，今年上半年理想汽車只有2月銷量未能過萬，但當(dāng)月也賣了8414輛車。然而8月銷量則直接“腰斬”，不僅少于上個(gè)月的10422輛，甚至還少于去年同期的9433輛。

理想今年前8個(gè)月銷量與去年同時(shí)期銷量對(duì)比

車東西通過致電理想銷售得知，上個(gè)月的銷量下滑主要是因?yàn)槔硐隠9(參數(shù)|詢價(jià))訂單火爆，導(dǎo)致理想ONE的訂單被分流，而且部分消費(fèi)者還在等L8發(fā)布上市，所以上個(gè)月的銷量不是很好，但是大家對(duì)下個(gè)月的銷量都很有信心。

理想L9

不過，銷量下滑的理想又在9月1號(hào)宣布：理想ONE降價(jià)兩萬，并將停產(chǎn)。而剛提了理想ONE的用戶還沒從提車的喜悅中走出來，就被潑了一盆冷水。

降價(jià)兩萬？停產(chǎn)？理想ONE的新用戶不干了，要維權(quán)。一時(shí)間，網(wǎng)絡(luò)上充斥著對(duì)“理想ONE降價(jià)又停產(chǎn)的”投訴帖。著名投訴平臺(tái)黑貓投訴顯示，目前和理想ONE相關(guān)的投訴已經(jīng)有1776條了。

理想ONE投訴帖（圖源：黑貓投訴）

這些投訴車主直指理想ONE突然降價(jià)又停產(chǎn)，卻未提前告知，車主認(rèn)為理想汽車存在“欺騙銷售問題”，實(shí)在是讓人很難不同情這些車主。

但是有意思的是，這些車主真的全部都是屬于弱勢(shì)群體嗎？不盡然。點(diǎn)開黑貓平臺(tái)的投訴帖，我們可以發(fā)現(xiàn)，部分車主提車已經(jīng)4個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間了，而且這種情況甚至不是個(gè)例。

近日，有網(wǎng)友放出名為“理想one 車主維權(quán)1群”群內(nèi)車主訴求。從圖片上看，這些維權(quán)的車主大多是在6月中旬甚至更早提車的，那么他們決定購買理想ONE的時(shí)間應(yīng)該會(huì)更早。

理想one 車主維權(quán)1群聊天記錄（圖源：網(wǎng)絡(luò)）

由此可見，這些車主在買車前也觀望了很久，也是做了慎重考慮的。而通常來說，新能源車的保價(jià)時(shí)間一般在一到兩個(gè)月，而理想并沒有這項(xiàng)規(guī)定，所以理想宣布降價(jià)也是合乎情理的。話又說回來，買車不是淘寶購物，可以七天保價(jià)。

不過，還有有人想問，理想方面真的沒有透露一丁點(diǎn)關(guān)于理想ONE降價(jià)且停產(chǎn)的消息嗎？

據(jù)了解，今年8月15號(hào)，李想曾在微博上勸用戶想買L8就不要再買ONE了。

李想微博回復(fù)

二、理想ONE甩賣促銷 L9銷售火爆

話說回來，降價(jià)后的理想ONE賣得怎么樣了呢？為了弄清這個(gè)問題，近日，車東西走訪了理想在北京海淀區(qū)的線下門店。

車東西通過和銷售溝通得知，目前理想ONE的售價(jià)降了兩萬，僅售32.98萬，如果客戶選擇在順義區(qū)提車，還可以享受5000元的消費(fèi)補(bǔ)貼。

理想ONE

不過，當(dāng)車東西追問理想ONE何時(shí)停產(chǎn)時(shí)，銷售并未透露具體當(dāng)時(shí)間，有的說是在10月份，有的說是在11月份的。不過，可以確定的是現(xiàn)在下定理想ONE，一星期之內(nèi)可以提車。

當(dāng)問及理想L8時(shí)，銷售表示，理想L8雖然是理想ONE的換代產(chǎn)品，但是售價(jià)很有可能高出目前理想ONE售價(jià)。

用戶如果想要買L8，需要上調(diào)自己的心理價(jià)位。這樣來看，還是買ONE更劃算一些，理想本月銷量或許會(huì)因促銷活動(dòng)再次破萬。

在走訪時(shí)，車東西也注意到了門店擺放的理想L9。海淀某門店為了招攬更多的客戶，甚至在店里直接擺了兩輛L9，直接占領(lǐng)C位，理想ONE則被放到了門店另一側(cè)。

理想L9

那么，理想L9目前賣得怎么樣呢？

通過和銷售交流，車東西了解到，理想L9自今年6月上市以來，訂單累計(jì)達(dá)到4萬多，9月初已經(jīng)進(jìn)行了第一批交付。如果現(xiàn)在下定L9，要等到今年年底才能交車。

銷售還透露，很多客戶并未直接到店下定，而是通過手機(jī)或者電話下定的。理想L9上市當(dāng)天，官方APP甚至因?yàn)橄露ㄈ藬?shù)過多而一度崩潰。聊到開心的時(shí)候，銷售悄悄透露說，他自己在上個(gè)月都已經(jīng)賣了20多輛L9。

顧客在體驗(yàn)理想L9

車東西在和銷售交談的過程中，陸續(xù)有多位消費(fèi)者前來問詢L9的售價(jià)和相關(guān)配置情況，不乏年輕人。值得注意的是，當(dāng)天只是一個(gè)普通的工作日，甚至當(dāng)時(shí)大多數(shù)工作黨還沒下班。

車東西也順機(jī)詢問了幾位消費(fèi)者為什么對(duì)理想L9感興趣。

有消費(fèi)者表示，看中了理想L9更大的存儲(chǔ)空間；有的表示，看中了幾個(gè)大顯示屏，還有智能化功能；有的表示，看中了理想這個(gè)品牌，而且在40～50萬的價(jià)格區(qū)間，像L9這樣大的增程式車并不是很多，理想做增程式很久了，車也賣得不少了，所以來體驗(yàn)一下。

問及駕乘體驗(yàn)如何，有消費(fèi)者表示，還需要試車后才能得出結(jié)論。

理想L9內(nèi)部

三、過去專注增程車市場(chǎng) 明年將推出純電車型

回顧理想汽車的發(fā)展過程，不難發(fā)現(xiàn)，理想汽車從一開始便專注增程式汽車，車型也從理想ONE這一款車型發(fā)展到現(xiàn)在的理想ONE和L9兩款車。

理想L9和理想ONE

今年8月，第二十萬輛理想ONE生產(chǎn)下線。而到今年10月左右，理想ONE將完成迭代，理想L8從其手中接過接力棒，繼續(xù)刷新銷量紀(jì)錄。

那么，理想有沒有可能做純電車呢？

車東西也從銷售口中得知，明年理想將推出一款純電SUV。而理想財(cái)報(bào)也顯示，到2023年，至少將推出2款大功率充電汽車。

而李想本人也在寧德時(shí)代正式發(fā)布麒麟電池時(shí)，就在微博轉(zhuǎn)發(fā)了寧德時(shí)代的發(fā)布信息，并配文“明年見”。隨后寧德時(shí)代也轉(zhuǎn)發(fā)李想的言論并評(píng)論“麒麟有理想”。

由此可見，理想汽車已經(jīng)確定明年將要裝車這一電池。至于是否會(huì)裝在新電車上，仍然需要驗(yàn)證。

李想微博評(píng)論截圖

至于到時(shí)候理想的純電車能否像理想ONE賣得這樣好，仍需要時(shí)間的檢驗(yàn)。

結(jié)語：理想汽車未受風(fēng)波影響

總的來看，理想汽車線下門店未受投訴風(fēng)波影響，來看車的顧客依舊絡(luò)繹不絕。理想ONE也有望憑借活動(dòng)提高下月銷量，理想L9也將分掉高端SUV市場(chǎng)一大塊蛋糕，理想L8或?qū)⒃诮衲?1月份上市，順利取代理想ONE。

從理想目前的銷售情況來看，增程車市場(chǎng)依舊有很大的發(fā)展空間。未來，增程車市場(chǎng)還將有新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入，終將迎來一場(chǎng)廝殺。