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Euro NCAP 公布最新一輪測試結(jié)果,共有 4 款新車拿到了 5 顆星最高評分,包括特斯拉 Model Y(參數(shù)|詢價)、Genesis GV60(參數(shù)|詢價),以及長城集團(tuán)旗下的歐拉好貓(參數(shù)|詢價)與魏牌拿鐵(參數(shù)|詢價)。中國品牌在 Euro NCAP 測試中拿到優(yōu)異成績,引起許多關(guān)注,不過 Model Y 在安全輔助系統(tǒng)的分?jǐn)?shù),則是本次測試的最大焦點。
Model Y 在安全輔助系統(tǒng)測試項目上,拿到 98%接近完美的分?jǐn)?shù)。除此之外,撞擊測試的部分,表現(xiàn)也相當(dāng)優(yōu)異,繳出成年乘客防護(hù) 97%、兒童乘客防護(hù) 98%,以及行人防護(hù) 82%的成績,因此拿到 5 顆星的整體評分,可說是實至名歸。Euro NCAP 表示,Model Y 在車道輔助系統(tǒng)和影像駕駛監(jiān)測功能上拿到了滿分,更打破該項目的最高分紀(jì)錄。特斯拉重新設(shè)定了緊急安全系統(tǒng)的性能標(biāo)準(zhǔn),但 Autopilot 仍有一些尚未解決的安全問題,這是讓人覺得有些可惜的地方。
而長城集團(tuán)旗下的歐拉好貓小型純電掀背車的表現(xiàn)也不錯,也在這輪測試的 5 星名單里面。雖然撞擊測試的成績沒有Model Y 那么亮眼,成年乘客 83%、兒童乘客 83%、行人 74%。不過安全輔助系統(tǒng)則拿到了 93%的優(yōu)異成績,展現(xiàn)在軟件整合技術(shù)上的實力。另外一款同屬長城集團(tuán)旗下的拿鐵以成年乘客 91%、兒童乘客 87%、行人 79%和安全輔助系統(tǒng) 94%的分?jǐn)?shù),同樣拿到 5 顆星評分。這樣的結(jié)果使得這兩款中國品牌的新車,在安全輔助系統(tǒng)的分?jǐn)?shù)上,在本輪測試僅落后于特斯拉 Model Y,未來或許能降低歐洲消費者對于中國汽車的安全疑慮。
Genesis GV60(參數(shù)|詢價) 延續(xù) GV70、GV80 的安全性,在這一輪測試當(dāng)中也獲得 5 顆星評分。只不過行人防護(hù)這個項目,只拿到 63%的分?jǐn)?shù),還有一些進(jìn)步空間。起亞 Niro 也在此輪測試名單當(dāng)中,并拿到 4 顆星的評分。