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東本CR-V(參數(shù)|詢價)在自己領域攪風攪雨，雖說銷量在大多數(shù)時候，被國產(chǎn)SUV車型壓迫，但從利潤的創(chuàng)造能力上比較，國產(chǎn)車型肯定是望塵莫及。

即便是如此的風光無限，東本CR-V依舊不滿足僅僅在一個細分領域享受成功，開始要是和豐田漢蘭達(參數(shù)|詢價)搶飯吃，要說豐田漢蘭達在中型SUV領域，影響力可是無人能及，多年的標桿產(chǎn)品，一直被模仿，從未被超越，這次東本CR-V尺寸加長，并新增7座車型，貌似要蔑視威蘭達(參數(shù)|詢價)，向漢蘭達發(fā)起沖擊。

雖然都是日系產(chǎn)品，并且是日系三杰中地位最牢固的兩位，但只是來自同一個地方，并不是“親兄弟”，所以在賺錢這方面，還是要各自為戰(zhàn)。

這次新CR-V的變化很大，前臉采用點陣式中網(wǎng)，車尾燈腔內(nèi)使用了L形燈帶結(jié)構(gòu)，車身尺寸全面升級，以肉眼可見的速度“長大”。

新車的尺寸4703*1866*1680mm，軸距2701mm，相比于現(xiàn)款車型，車長增加82mm，軸距增加40mm，帶來的必然是更大的座艙空間。

新CR-V的內(nèi)飾，采用了和本田思域(參數(shù)|詢價)同樣的設計理念，使用全液晶儀表及懸浮式中控屏，貫穿式的空調(diào)出口，在視覺上拉寬了車內(nèi)寬度，同時，思域上個性的撥桿式空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕，也被應用在CR-V上，可以說，本田最近的設計元素，都在新CR-V上得以體現(xiàn)。

新車動力系統(tǒng)，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為142千瓦，峰值扭矩243牛米，后續(xù)2.0L的混動車型，更是將產(chǎn)品力提升到一個全新的高度。

最引人注目的是這次新車還將提供7座版本車型，從最近本田發(fā)布或者亮相的新車看，車身尺寸與軸距都是有所提高，7座的東本CR-V，在車身尺寸上，與漢蘭達還具有一定的差距，但10萬元區(qū)間的起售價，就成為CR-V的優(yōu)勢，尺寸在威蘭達與漢蘭達之間，價格上能和威蘭達抗衡，7座又能搶一部分中型SUV的客戶，這次新CR-V出擊，還是有備而來。

當然，本田CR-V不可能取代豐田漢蘭達的地位，但起碼能從漢蘭達手里，搶些飯吃。