我高興極了，正沉醉于「V10 自吸」幻想中的我卻沒有想到：原來真的是「小?！?！

更沒有想到，公司所在的星火路跟星火西路之間能差出 30 多公里……

提起小牛，我相信很多朋友和我一樣，對它的第一印象就是：設(shè)計很新穎。那么這次，小牛又帶來了兩款設(shè)計感極強的新車 UQi+ 和 SQi。

(相關(guān)資料圖)

這次發(fā)布的 UQi+ 最明顯的特點就是：DIY。

像車身的護(hù)杠、車座下方的磁吸掛板，都能拆下來換上不同的顏色或是涂裝。如果你對官方提供的涂裝都不滿意，沒問題，官方也會去和你一起溝通創(chuàng)作。

玩的就是現(xiàn)在「汽車圈」里最熱門的一個詞：用戶共創(chuàng)。

那么，買一輛電動自行車，大家最關(guān)注的必然是車的基本素質(zhì)了。

全新 UQi+ 搭載了睿電 AI 動力鋰電系統(tǒng)，系統(tǒng)會優(yōu)化充放電，有效延長續(xù)航。理論續(xù)航里程最高達(dá) 95km，可以滿足中短途出行和日常騎行所需。

除此之外，全新 UQi+ 還搭載了升級 V37N 版本智能中央控制器，并且車輛還支持 OTA 無線升級。

通過手機可以遠(yuǎn)程隨時查看電池電量、車輛位置和騎行軌跡等數(shù)據(jù)，還可以通過蘋果 Siri 進(jìn)行語音解鎖、語音開座桶、語音查電量。

基于「遠(yuǎn)程移動互聯(lián)」和「近程藍(lán)牙互聯(lián)」，可以實現(xiàn)包括語音解鎖、藍(lán)牙解鎖、NFC 解鎖、App 解鎖、小程序解鎖、快捷指令解鎖在內(nèi)的多種解鎖方式。

跨騎才夠灑脫

看到 SQI 這輛車的時候，你會不會以為這是一輛電動摩托車？

不不不，這是一款符合新國標(biāo)的「跨騎電動自行車」。

SQi 采用了航空級鎂合金材料打造的一體壓鑄成型車架，整車無焊點，全部采用螺接。你所看到的車身就是車架本體。航空級鎂合金材料比鋼輕 75%、比鋁合金輕 30%，并且強度更高、抗震性更好、更耐腐蝕。

為了追求極致的輕量化，SQi 大量使用了懸浮、鏤空的設(shè)計，比如懸浮天使眼大燈、鏤空后平叉、懸浮式進(jìn)氣格柵等等。

與 UQi+一樣，SQI 也支持通過蘋果 Siri 進(jìn)行語音控制，以及與手機 App、微信小程序、藍(lán)牙遙控鑰匙、NFC 卡片共同實現(xiàn)了多維互聯(lián)場景的無縫切換。

與此同時，SQi 還擁有「OkGo」功能，集成 smartKey 近場感應(yīng)鑰匙、電子龍頭鎖以及邊撐感應(yīng)功能，直接靠近就可以無感解鎖啟動。

除此之外，像全新 V37N Cloud ECU 中央控制器、OTA 空中升級 2.0、車輛智能安防系統(tǒng)也都在 SQI 上搭載了。

但是！這里要說一句但是！

不知道是不是我太久沒有騎過電動自行車了，在 SQI 上最令我沒有想到的一項功能：配備定速巡航。這你受得了嗎？

小牛的這兩款新產(chǎn)品再一次刷新了我對電動自行車的認(rèn)知。我第一次看到像 UQI+這樣，能夠在設(shè)計上「隨心所欲」的產(chǎn)品。也第一次看到，夠酷、夠個性的跨騎電動自行車。

但給我印象最深的，還是那些以往我們認(rèn)為只會出現(xiàn)在智能汽車上的功能和配置。

在這次活動上，小牛工程師說了一句話：在這個電動騎行皆于踏板化的時代，我們?nèi)匀贿€想為用戶做點什么不一樣的，從「這樣」到「這樣」，可能只是一秒的時間，但他們在這中間卻跨越了許多未知的鴻溝。

所以讓我來評價其他電動車與小牛差得有多遠(yuǎn)？我覺得就像：星火路和星火西路那么遠(yuǎn)吧……