近期，新能源汽車市場熱度比較高的當屬比亞迪和理想，兩家車企除了在銷量上都有著不錯表現(xiàn)以外，負面風(fēng)波也是接連不斷，可謂是“車紅是非多”，而近期就有不少備受關(guān)注的熱點值得一起來盤點一下。

又一車輛起火，比亞迪自燃不斷

(資料圖片)

2022年以來，比亞迪新能源車銷量一路猛漲，但在耀眼的成績單之下，比亞迪汽車的質(zhì)量問題也水漲船高，自燃事故頻發(fā)。日前，網(wǎng)上又曝光了一組深圳龍崗疑似比亞迪漢EV(參數(shù)|詢價)路邊起火的照片和視頻，從圖片來看，起火位置主要出現(xiàn)在中后部，而目前官方并未進行明確回應(yīng)。

今年上半年，比亞迪被媒體報道的自燃事件多達40余起。其中自燃事件最多的車型當屬比亞迪唐(參數(shù)|詢價)，網(wǎng)傳自2022年1月26號至今，比亞迪唐共發(fā)生近30起自燃事件。其中2月27號至4月3號期間，就有8輛比亞迪唐自燃。

比亞迪擴大召回唐DM(參數(shù)|詢價)車型

在自燃事故頻發(fā)的壓力之下，比亞迪汽車工業(yè)有限公司根據(jù)相關(guān)條例的要求，向國家相關(guān)部門提交了召回計劃。在今年4月29日，比亞迪方面由于電池包托盤問題，召回生產(chǎn)于2021年9月2日至2022年3月14日的唐DM車型，總計9663輛。

7月29日，比亞迪又發(fā)布擴大召回2021年4月5日至2022年4月18日生產(chǎn)的部分唐DM車型，共計52928輛。比亞迪方面發(fā)布召回公告稱，部分唐DM車型動力電池包托盤存在進水風(fēng)險，可能造成高壓系統(tǒng)拉弧，存在安全隱患。但如此大規(guī)模的召回，在比亞迪造車歷史上也從未出現(xiàn)過。

理想ONE(參數(shù)|詢價)高速起火燒成殼

而作為造車新勢力中的佼佼者，理想最近也處于“多事之秋”。8月2日，一輛理想ONE在四川樂雅高速路上起火，右車門與高速防撞墻接觸，無法正常打開，撲滅后僅剩骨架，事故中有乘客受傷送醫(yī)。

目前這起事故的具體原因還在調(diào)查中，據(jù)理想汽車的客服表示，已成立專門的調(diào)查組來跟進此事，具體原因目前還沒有定論?？头娬{(diào)：“這次突然發(fā)生特殊情況，公司正在調(diào)查，要先確認原因在于個人還是（車輛），事情還沒有調(diào)查清楚，所以我們（客服處）也沒有接到相關(guān)的處理辦法，若因為汽車零部件而產(chǎn)生的問題，公司會有擔當?shù)??！?/p>

理想L9(參數(shù)|詢價)陷入斷軸風(fēng)波

理想旗下的L9號稱是“500萬以內(nèi)最好的SUV”，但不久前就因為空氣懸架問題，引起了行業(yè)的關(guān)注和對其安全的討論。7月中旬，有網(wǎng)友報料稱，一輛L9試駕車的空氣懸架發(fā)生了斷裂，原因竟是沖過一個深度20厘米的坑時，踩了一腳急剎車。對于輿論發(fā)酵，理想汽車官方則采用了公關(guān)手段應(yīng)對事件，承諾對該部件升級質(zhì)保。

而在7月底，L9試駕車再度曝出事故，車輛在加速后失控，撞向護欄。當天，理想汽車官微轉(zhuǎn)發(fā)了一則寧波試駕車事故行車記錄儀視頻作為回應(yīng)。表示此次事故中“無人員受傷，空氣彈簧完好無損”，暫不清楚AEB(自動緊急制動系統(tǒng))是否與此事故有關(guān)，截至目前理想汽車并未公布調(diào)查結(jié)果。

寫在最后

如今，新能源汽車市場日益火爆，比亞迪和理都在銷量上都算是有所成就，積累了大量粉絲和較高的聲譽度，但任何時候，產(chǎn)品質(zhì)量仍是關(guān)鍵，沒必要讓多發(fā)的負面事故來自我打擊，辜負消費者的信賴。此外，不少網(wǎng)友表示，希望車企們能夠在銷量上升的途中，及時把握好車型的質(zhì)量問題。畢竟品牌口碑的樹立來之不易，要懂得珍惜羽毛。