7月26日-31日，2022年廣汽本田安全中國行·安全駕駛體驗(yàn)營于廣州增城的廣汽本田喜悅安全駕駛中心正式舉辦。全國資深媒體代表和車主分批次參與活動(dòng)，進(jìn)行專業(yè)的安駕理論培訓(xùn)和實(shí)操訓(xùn)練。安全駕駛體驗(yàn)營以專業(yè)化、系統(tǒng)化培訓(xùn)，切實(shí)幫助媒體、車主提高交通安全意識與技能，并推動(dòng)更廣泛的社會公眾關(guān)注安全駕駛，為道路交通安全事業(yè)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

秉承“為了所有人的安全”理念，廣汽本田多年來持續(xù)加強(qiáng)對安全中國行項(xiàng)目的投入，深度推進(jìn)道路安全教育公益事業(yè)。作為安全中國行的核心內(nèi)容之一，安全駕駛體驗(yàn)營為駕駛員提供了更專業(yè)、更系統(tǒng)的安全駕駛培訓(xùn)，讓駕駛員在安全的環(huán)境中體驗(yàn)駕駛時(shí)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，從而提高安全駕駛的意識和技能。

而用于此次活動(dòng)的場地——廣汽本田喜悅安全駕駛中心于2013年建成投入使用，是國內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)安全駕駛中心，也是廣汽本田推廣安全駕駛行為和理念的“根據(jù)地”之一。中心占地面積近1.4萬平方米，擁有國內(nèi)一流的培訓(xùn)場地、專業(yè)的安全駕駛培訓(xùn)講師以及豐富完善的培訓(xùn)課程，迄今培訓(xùn)了超5萬名駕駛員。

(相關(guān)資料圖)

依托領(lǐng)先的喜悅安全駕駛中心，本次體驗(yàn)營實(shí)現(xiàn)了課程形式、體驗(yàn)項(xiàng)目、比賽難度和社會影響力的多重升級：結(jié)合新環(huán)境與新技術(shù)，體驗(yàn)營的安駕學(xué)習(xí)課程、重點(diǎn)體驗(yàn)項(xiàng)目和“駕駛員智能駕駛分析系統(tǒng)”進(jìn)一步升級，媒體和車主通過更專業(yè)的培訓(xùn)，挑戰(zhàn)更高難度科目，并通過安駕挑戰(zhàn)排行榜實(shí)時(shí)更新，吸引社會廣泛關(guān)注，切實(shí)幫助駕駛員提高交通安全意識，增強(qiáng)道路安全風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)對技能，有助于當(dāng)前道路交通安全問題的改善。

① 課程形式升級，媒體共議安全課題

本次體驗(yàn)營理論課程（媒體場）的學(xué)習(xí)形式進(jìn)一步升級，通過設(shè)置道路安全案例激發(fā)媒體討論，引出對應(yīng)的安駕理論及實(shí)操科目，引導(dǎo)媒體對安全駕駛深入思考，凸顯廣汽本田道路安全教育的實(shí)用性。

案例一：那些年，我們遇過最離譜的視野盲區(qū)

案例二：談?wù)勔归g行車那些事兒

案例三：大家來找“茬”，有多少錯(cuò)，大可不必？

② 體驗(yàn)項(xiàng)目升級，安駕學(xué)習(xí)更專業(yè)

為了以更加專業(yè)化的安全駕駛意識與技能提升，推動(dòng)社會駕駛?cè)藛T的道路安全教育。本次體驗(yàn)營對應(yīng)理論課程，新增體驗(yàn)項(xiàng)目——靜態(tài)體驗(yàn)（車輛盲區(qū)體驗(yàn)），增進(jìn)駕駛員對視野盲區(qū)的認(rèn)知，養(yǎng)成安全駕駛的意識和習(xí)慣。

靜態(tài)體驗(yàn)（車輛盲區(qū)體驗(yàn)）（新增）：直觀認(rèn)知車輛駕駛盲區(qū)范圍。

駕駛行為智能駕駛分析系統(tǒng)體驗(yàn)：在限定車速條件下，根據(jù)屏幕提示進(jìn)行干燥路面緊急/反應(yīng)制動(dòng)、S型繞樁、綜合彎道駕駛，并產(chǎn)出專屬的駕駛行為分析報(bào)告。

7x 7米移庫：駕駛車輛正向進(jìn)入7x7米庫位，車輛不能觸碰到雪糕筒、鏈條，在庫位內(nèi)完成車輛掉頭并正向駛出庫位，訓(xùn)練駕駛員對方向、油門、剎車的協(xié)調(diào)度，提升車感和對車輛的操控能力。

非鋪裝路段體驗(yàn)：模擬越野路段環(huán)境，提高駕駛員對非鋪裝路面安全通過的判斷能力，掌握正確的駕駛方法。

雨霧天氣路段體驗(yàn)：模擬雨霧天氣環(huán)境，讓駕駛員在安全環(huán)境中，體驗(yàn)雨霧天氣下的燈光使用及感受潛在安全問題。

涉水路段體驗(yàn)：模擬涉水道路環(huán)境，提高駕駛員對涉水路段安全通過的判斷能力，掌握正確的涉水駕駛方法。

360°全景影像系統(tǒng)體驗(yàn)：駕駛車窗全遮蔽的車輛，在360°全景影像系統(tǒng)的輔助下安全駕駛到指定地點(diǎn)。360°全景影像系統(tǒng)配備4個(gè)攝像頭，幫助駕駛員準(zhǔn)確識別車輛周邊情況，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)規(guī)避。

安全駕駛體驗(yàn)營采用“駕駛行為智能駕駛分析系統(tǒng)”，通過場地高精度定位模塊與車輛信息采集模塊相連，實(shí)時(shí)獲取車輛行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)，生成駕駛行為分析報(bào)告，對學(xué)員具體駕駛行為習(xí)慣做出針對性指導(dǎo)。2022年“駕駛行為智能駕駛分析系統(tǒng)”進(jìn)一步升級，在第一期功能（干燥路面緊急/反應(yīng)制動(dòng)）的基礎(chǔ)上，新增S型繞樁、綜合彎道功能，提高安駕培訓(xùn)的質(zhì)量。

第一期功能－干燥路面緊急/反應(yīng)制動(dòng)：通過系統(tǒng)檢測、記錄車輛速度、制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間、制動(dòng)力度、制動(dòng)距離、行車軌跡等相關(guān)數(shù)據(jù)，了解車輛制動(dòng)和ABS功能特性，讓駕駛員掌握正確的緊急制動(dòng)方法和避險(xiǎn)操作方法。

第二期功能－ S型樁、綜合彎道（新增）：通過系統(tǒng)檢測、記錄車輛速度、轉(zhuǎn)向操控、行車軌跡等相關(guān)數(shù)據(jù)，分析駕駛員的操作行為，提高駕駛員對車輛的操控水平。

③比賽難度升級，安駕技能再進(jìn)階

為了切實(shí)幫助駕駛員提高交通安全意識，增強(qiáng)道路安全風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)對技能，今年體驗(yàn)營特地將比賽項(xiàng)目的難度設(shè)置高于體驗(yàn)項(xiàng)目，進(jìn)一步增加趣味性和挑戰(zhàn)性；同時(shí)，跨場次總排名實(shí)時(shí)更新，吸引持續(xù)社會關(guān)注。

窄距彎道挑戰(zhàn)賽：通過操控車輛連續(xù)通過窄距彎道、直角彎和單邊橋，考驗(yàn)參賽者油門、方向和剎車的配合流暢性，以及對車輛操控感覺的熟練水平。

綜合技術(shù)挑戰(zhàn)賽：通過操控車輛在狹窄車道內(nèi)停車入庫、轉(zhuǎn)彎，及在8x8米圓形庫位內(nèi)掉頭，考驗(yàn)參賽者的車輛操控能力和駕駛技術(shù)水平。

極限7X7挑戰(zhàn)賽：通過操控車輛完成連續(xù)前進(jìn)/倒車?yán)@樁、7X7米庫位內(nèi)車輛移動(dòng)及定點(diǎn)停車，考驗(yàn)參賽者的車輛操控能力和駕駛技術(shù)水平。

④活動(dòng)影響力升級，驅(qū)動(dòng)社會安全向上

對應(yīng)安駕中心的體驗(yàn)及比賽項(xiàng)目升級，本次體驗(yàn)營以媒體及車主個(gè)人比賽成績?nèi)崭判邪?總榜的形式進(jìn)行，活動(dòng)參與人氣更高，以更大的影響力驅(qū)動(dòng)社會安全向上。

作為廣汽本田安全中國行的核心內(nèi)容，安全駕駛體驗(yàn)營是廣汽本田道路安全教育的重要板塊之一，被稱為“老司機(jī)的必修課”。安全駕駛體驗(yàn)營為駕駛員提供安全駕駛理論和實(shí)操課程，真正有效地幫助駕駛員提高安全駕駛的水平。特別是由廣汽本田自主導(dǎo)入開發(fā)的“駕駛行為智能分析系統(tǒng)”，依托場地和車輛設(shè)備實(shí)時(shí)收集動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，生成駕駛員的專屬駕駛行為報(bào)告，可以對駕駛員的具體駕駛行為習(xí)慣做出針對性指導(dǎo)。

2022年，安全駕駛體驗(yàn)營在堅(jiān)守安全駕駛培訓(xùn)這一核心項(xiàng)目的實(shí)踐基礎(chǔ)上，響應(yīng)汽車與道路交通發(fā)展趨勢，在體驗(yàn)項(xiàng)目、賽事難度和活動(dòng)影響力層面進(jìn)一步升級，切實(shí)幫助駕駛員提高交通安全意識，增強(qiáng)道路安全風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)對技能，直接作用于當(dāng)前道路交通安全問題的改善。迄今為之，安全駕駛體驗(yàn)營已培訓(xùn)了超5萬名駕駛員，將道路安全意識和技能傳遞至更多群體，并帶動(dòng)社會更多人參與道路安全事業(yè)建設(shè)，拓寬了道路安全公益圈，促進(jìn)交通“零事故”夢想的落地。