眾所周知，每年上半年都是車企重磅新車集中亮相的時(shí)節(jié)，雖然今年受疫情影響，許多車型的發(fā)布或多或少都受到了一定的影響并導(dǎo)致了推遲，但仍有不少亮眼的車型一臺(tái)接一臺(tái)的與大家見面。

豪華品牌陣營中，國產(chǎn)寶馬X5(參數(shù)|詢價(jià))的亮相曾一度引起熱烈的討論，因?yàn)檫@是真正意義上，首臺(tái)引入國產(chǎn)的一線豪華品牌中大型SUV，更何況寶馬X5也一度是百萬級(jí)豪車的代表。然而X5在國產(chǎn)后第一時(shí)間便被曝出了加價(jià)，因此它的對(duì)手，還未正式發(fā)布的上汽奧迪Q6轉(zhuǎn)而成為了許多消費(fèi)者關(guān)注的目標(biāo)車型。

繼先前公布產(chǎn)品基本信息后，近日奧迪官方再度發(fā)布了關(guān)于上汽奧迪Q6的消息，據(jù)消息來看，這款車將于2022年6月6日發(fā)布，同時(shí)工信部官網(wǎng)中也能查詢到關(guān)于奧迪Q6的更多申報(bào)信息了，一起來先睹為快吧。

首先，上汽奧迪Q6的車身尺寸數(shù)據(jù)與先前流出的信息一致，車身長度為5099mm，寬度為2014mm，高度為1784mm，軸距則是達(dá)到了2980mm，進(jìn)一步做實(shí)了“奧迪史上最大SUV”的稱號(hào)，車輛的三圍也是超越了國產(chǎn)X5，不過其軸距會(huì)略短于X5一些。

關(guān)于造型設(shè)計(jì)部分，官方那套所謂的“麒麟”造型中網(wǎng)相信大家都已經(jīng)很熟悉了，小編覺得新車其實(shí)跟“麒麟”不太沾邊，雖然在細(xì)節(jié)部分略帶一點(diǎn)新意，但是總體來說算不上非常好看，也許只是上汽奧迪為了同Q5、Q7作出區(qū)分，強(qiáng)行“花里胡哨”的結(jié)果。不過新車將會(huì)提供兩個(gè)不同版本的前臉，分別為行政版和運(yùn)動(dòng)版，運(yùn)動(dòng)版的Q6采用了大量的“黑化”處理，有點(diǎn)類似時(shí)下流行的“黑武士”風(fēng)格，應(yīng)該會(huì)有不少年輕人喜歡。

（左圖：行政版 右圖：運(yùn)動(dòng)版）

車尾部分的肌肉線條十分明顯，并且采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，同時(shí)頂部區(qū)域還加入了燈帶設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后效果還是不錯(cuò)的，只能說“燈廠”實(shí)力依舊在線。

內(nèi)飾則是這次曝光的重點(diǎn)之一，根據(jù)此次流出的圖片來看，上汽奧迪Q6的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式座艙的布局，同時(shí)配有液晶儀表+半懸浮中控屏+空調(diào)控制屏的三塊屏幕聯(lián)動(dòng)；同時(shí)方向盤的造型略有改動(dòng)，總體來看這套內(nèi)飾與奧迪的Q7、Q8比較接近，豪華感與科技感要明顯高于現(xiàn)款Q5L，這也同樣符合其介于Q5L與Q7之間的定位。

座椅布局方面，這是上汽奧迪Q6的優(yōu)勢之一，它提供有6座和7座可供選擇，這點(diǎn)無疑契合了時(shí)下更多消費(fèi)者的用車需求。其中6座版本的第二排提供了兩張獨(dú)立的全真皮行政座椅，配有大量的菱形縫線作為點(diǎn)綴；同時(shí)坐墊的長度得到了加長，還配有獨(dú)立的扶手，總體十分趨近于MPV車型，所以預(yù)計(jì)其乘坐體驗(yàn)會(huì)很不錯(cuò)。

上次我們?cè)岬綂W迪Q6是基于大眾MQB平臺(tái)打造而來，所以動(dòng)力方面會(huì)搭載橫置版本的代號(hào)為EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它將提供低功和高功兩種功率版本，其中低功率的40TFSI版本擁有231匹的最大馬力，而高功的45TFSI版本則擁有265匹最大馬力。此外，這次申報(bào)的新車中還包含了搭載大眾途昂(參數(shù)|詢價(jià))同款2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的上汽奧迪Q6（50TFSI），其擁有299匹的馬力。

綜合來說，奧迪Q6為消費(fèi)者提供了三種動(dòng)力總成選擇，并且其2.0T高功版本的動(dòng)力性能相較同排量的國產(chǎn)X5會(huì)更強(qiáng)一些；而2.5T V6版本，相比起3.0T排量的國產(chǎn)X5會(huì)略微有一些劣勢，就看消費(fèi)者自己如何選擇了。

寫在最后

現(xiàn)階段，關(guān)于上汽奧迪Q6的“55萬起售”這一傳聞，如果情況屬實(shí)，小編確信新車或許會(huì)有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，一是其綜合產(chǎn)品力確實(shí)還不錯(cuò)，即便是低功版本動(dòng)力也不算太弱，祖?zhèn)鱁A888還是具備比較高的可信度的；雖說外觀造型見仁見智，但Q6的內(nèi)飾相信大家應(yīng)該都挺滿意的吧；更關(guān)鍵的是，新車這次提供6座與7座布局，尤其是6座，既具備一定的商務(wù)屬性又具備不錯(cuò)的家用功能，可謂兩全其美，相較之下國產(chǎn)X5全系5座的布局就略顯失色了。

所以綜上所述，上汽奧迪如果不搞什么幺蛾子，老老實(shí)實(shí)按著指導(dǎo)價(jià)來賣，不要學(xué)隔壁寶馬搞“加價(jià)”的騷操作，相信還是有不少消費(fèi)者認(rèn)可“四個(gè)圈”的品牌力的。那么大家覺得，上汽奧迪Q6有沒有機(jī)會(huì)，在銷量上勝過國產(chǎn)寶馬X5呢？