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東風(fēng)本田e:NS1上市,廣汽傳祺EMKOO全球首發(fā)…丨今日車聞

  • 發(fā)表于: 2022-04-27 10:41:41 來源:愛卡汽車網(wǎng)

快車報(bào)今日車聞:

1、東風(fēng)本田e:NS1上市

2、廣汽傳祺EMKOO全球首發(fā)

傳統(tǒng)車企新勢力,東風(fēng)本田e:NS1上市,智能配置真到家

東風(fēng)本田全新SUV車型——e:NS1,在4月26日晚上正式上市,它的官方指導(dǎo)價(jià)為17.50-21.80萬元,共推出4款車型。

東風(fēng)本田e:NS1

東風(fēng)本田e:NS1價(jià)格

東風(fēng)本田e:NS1價(jià)格表

本田海外已經(jīng)發(fā)布的全新一代VEZEL,目前在國內(nèi)還沒上市,不過在東風(fēng)本田e:NS1身上卻能發(fā)現(xiàn)很多相似的設(shè)計(jì)元素,包括溜背式的車尾造型,貫穿式尾燈等等。當(dāng)然,廣汽本田此前發(fā)布的e:NP1極湃1,跟東風(fēng)本田e:NS1屬于典型的姐妹車型。

東風(fēng)本田e:NS1

東風(fēng)本田e:NS1

本田全新一代VEZEL

本田全新一代VEZEL

東風(fēng)本田e:NS1的內(nèi)飾也展現(xiàn)出更強(qiáng)的科技?xì)赓|(zhì),10.25英寸全液晶儀表盤,豎置的15.2英寸超窄邊框大屏,以及具有本田特色的按鍵式電子換擋,跟一些造車新勢力的風(fēng)格有點(diǎn)類似,這也是一種進(jìn)步。

東風(fēng)本田e:NS1內(nèi)飾

東風(fēng)本田e:NS1內(nèi)飾

東風(fēng)本田e:NS1后排

當(dāng)然,真正體現(xiàn)出科技感的地方,還是那些讓人眼花繚亂的科技配置,其中Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)和Honda SENSING安全超感兩大系統(tǒng)也是東風(fēng)本田這次重點(diǎn)宣傳的技術(shù),當(dāng)中包含AR實(shí)景導(dǎo)航、OTA升級(jí)、DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測、FACE ID、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等新穎的功能,跟自主品牌一樣豐富。

Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)

另外,東風(fēng)本田e:NS1還有幾項(xiàng)比較特色的配置,包括流媒體后視鏡,BOSE環(huán)繞式立體音響系統(tǒng),高隔熱全景天幕,對外供電功能,腳部感應(yīng)式電動(dòng)尾門等等,還是挺有檔次感。

流媒體后視鏡

DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)和BOSE環(huán)繞式立體音響系統(tǒng)

高隔熱全景天幕

東風(fēng)本田e:NS1提供420km和510km兩種續(xù)航的版本(CLTC工況),均采用三元鋰電池。同時(shí)它還分為兩款動(dòng)力,其中一款最大功率為134千瓦,峰值扭矩310?!っ?,另一款最大功率為150千瓦,峰值扭矩同樣是310?!っ住?/p>

東風(fēng)本田e:NS1

從產(chǎn)品力角度來說,東風(fēng)本田e:NS1在合資品牌的純電動(dòng)SUV中確實(shí)是一款具有吸引力的產(chǎn)品,在配置和智能化科技方面也比較主流化,能夠順應(yīng)市場的發(fā)展趨勢。當(dāng)然,它的定價(jià)能不能讓消費(fèi)者接受,就由買家自己判斷了,畢竟合資品牌像樣的純電動(dòng)SUV車型,選擇確實(shí)不多。

就叫影酷,廣汽傳祺EMKOO正式首發(fā),“不好惹”都寫在臉上

在數(shù)不清的預(yù)告圖下,廣汽傳祺全新SUV——EMKOO終于在今晚(4月26日)正式首發(fā),在發(fā)布的同時(shí),官方也宣布其中文名“影酷”,這也是廣汽傳祺旗下第二款“影”字輩車型。

這次傳祺EMKOO是基于GPMA架構(gòu)打造的緊湊型SUV,目標(biāo)瞄準(zhǔn)新一代個(gè)性化的年輕用戶,從這套天馬行空、跨度十分之大的設(shè)計(jì)就可以看出,它絕對是沖著小伙們而來,這也將作為接下來傳祺的全新設(shè)計(jì)語言。

相比傳祺現(xiàn)有SUV,EMKOO風(fēng)格非??苹?,就如同男人們想象中的“機(jī)甲戰(zhàn)士”一般,“金屬面具”般的前臉,犀利的多段式日行燈,可以說型如其名十分炫酷,營造了一種“不好惹”的感受。

環(huán)顧其車身也十分前衛(wèi),橫豎線條的落筆非常果斷,整車帶來的前沖姿態(tài),配合大尺寸的輪圈、夸張的尾燈設(shè)計(jì)和大號(hào)尾翼,也表達(dá)其骨子里的運(yùn)動(dòng)基因。

它的內(nèi)飾個(gè)性化的設(shè)計(jì)十分豐富,諸如卷軸式的空調(diào)出風(fēng)口、撥片式的門把手等,都給人以新鮮感。而大尺寸的中控屏、YAMAHA音響、水晶電子擋把等配置,也帶來一定的高級(jí)味。

傳祺EMKOO的動(dòng)力系統(tǒng)更是重點(diǎn),它將提供燃油版和混動(dòng)版兩種版本,其中燃油版采用與影豹(參數(shù)|詢價(jià))同款的鉅浪動(dòng)力,也就是1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱,以及2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速箱的組合。

而混動(dòng)版則采用一套來自廣汽自研的GMC 2.0混動(dòng)系統(tǒng),也就是2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)+GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng),該系統(tǒng)專為緊湊車型開發(fā),前者傳祺影豹已經(jīng)采用,具體參數(shù)信息還有待傳祺進(jìn)一步揭曉。

近一年來,國內(nèi)運(yùn)動(dòng)車型市場發(fā)生很大變化,自主品牌正在用更好的設(shè)計(jì)為自己正名,傳祺EMKOO顯然也想通過這樣的方式來引起關(guān)注,不過真正能夠靠攏消費(fèi)者的,一定是它的價(jià)格,我們期待未來上市時(shí),傳祺EMKOO能給出一個(gè)驚喜的售價(jià),這或許才能與影豹一樣帶來不小的熱度。